Здесь вы найдете много полезной информации

Мэр Челнов предложил включить в федеральный проект на 2019 год продолжение Московского проспекта и новую трамвайную ветку

Лариса Куренщикова , 27 января 2018 - 16:20

Также планируется соединить дорогой промзону и БСИ

С 2019 года федеральный проект «Безопасные и качественные дороги» будет направлен не только на ремонт дорог, но и строительство капиталоемких объектов. Мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев сегодня на заседании коллегии транспорта и дорожного хозяйства РТ, о работе которого ранее уже сообщали «Челнинские известия», озвучил такие объекты, которые в городе хотели бы построить. И обратился с просьбой к республиканским властям и федеральному министерству транспорта и дорожного хозяйства - поддержать эти предложения.
«Нами самостоятельно разработан проект продолжения Московского проспекта, который соединит новую и старую части города. Проект уже получил положительное заключение госэкспертизы и может быть реализован в ближайшее время. Следующая проблема, которая волнует крупные города, - это состояние окружающей среды и атмосферного воздуха. В Набережных Челнах перевозится более 22 миллионов человек. Для дальнейшего развития транспорта нам необходимо начать строительство новой линии, она позволит сделать доступным трамвай дополнительно для 50 тысяч жителей. Кроме того, большая часть подвижного состава городского предприятия эксплуатируется более 45 лет, только 30 трамваев соответствуют современным стандартам. Наряду с обновлением подвижного состава требуется и замена морально устаревшего энергетического оборудования. Все эти проекты позволят снизить затраты предприятия на 20 процентов, сэкономить до 45 миллионов рублей ежегодно и сдерживать рост тарифов на общественный транспорт», - считают местные власти.
Наиль Магдеев также обратил внимание на необходимость создания комфортных условий для предприятий ТОСЭР. Появление новых предприятий в рамках реализации проекта ТОСЭР в полтора раза увеличило загрузку Казанского проспекта и первой автодороги. Отсутствие транспортной развязки в районе БСИ приводит к пробкам на улице Старосармановская, что вызывает обоснованные жалобы горожан. Для удобства нужна дорога, которая бы соединила два промышленных центра города - промзоны и БСИ. У городских властей уже наработаны два варианта строительства - продолжение Казанского проспекта с соединением с улицей Промышленная или соединение Альметьевского шоссе и Металлургической улицы.
Напомним, благодаря реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» в городе в 2017 году был отремонтирован Московский проспект с улицей Нариманова, в 2018 – улица 40 лет Победы и еще 18 улиц протяженностью 80 километров. По итогам 2017 года в нормативное состояние приведены 70 процентов городских дорог. К концу 2020-го этот показатель должен достигнуть 85 процентов.

Подписывайтесь на наши сообщества в ВКонтакте, Telegram, Одноклассники.

Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале Татмедиа