Что Челны запишут себе в актив в 2015 году

Экономика

Сначала о грустном – такие чувства в этом году вызвали макроэкономические показатели. В Набережных Челнах снизился объем производства – он составил 75% от уровня предыдущего года (цифры за 10 месяцев года). «Сдулся» и оборот розничной торговли до 83% от показателей прошлого года. При этом к концу года градообразующему предприятию, КАМАЗу, удалось выправить ситуацию и даже чуть-чуть перевыполнить бизнес-план. На конец 2015 года планировалось выпустить 28800 грузовиков, сошло же с конвейера 29000 машин. Такой показатель, как говорят в компании, дал внутренний российский рынок. В городе удалось сдержать безработицу, сейчас она составляет 0,94%, цифры держатся на уровне 2014 года.

Управление

В этом году Набережные Челны приобрели нового мэра. Им стал Наиль Магдеев, который весь прошлый год был руководителем исполкома, а в этом году, пройдя процедуру выборов и став депутатом горсовета, был избран мэром.

В связи с выборами поменялся и состав депутатского корпуса Челнов, он стал более спокойным. 

Произошла смена руководства на одном из крупнейших предприятий Набережных Челнов – КБК. Должность генерального директора теперь занимает Андрей Фомичев. Эти события произошли после скоропостижной смерти предыдущего руководителя – Владимира Бестолкова.

Архитектурный облик

Появление в Челнах разноцветных домов после капитального ремонта вызвало в этом году в обществе реакцию, сравнимую с эффектом разорвавшейся бомбы. Горожане разделились на два непримиримых лагеря: на тех, кто за буйство красок на улицах города, и на тех, кто категорически против лишения Челнов статуса «белого города на Каме». Виновником ожесточенных споров стал новый главный архитектор Набережных Челнов Алмас Идрисов.

Наконец-то власти города допустили архитекторов Челнов к принятию ключевых решений по застройке микрорайонов. Долгие годы этот процесс был лишен гласности, и горожане только успевали ахать, когда в том или ином месте появлялся очередной «шедевр» точечной застройки.

В этом году в Челнах были заложены новый парк «Сидоровский» и бульвар Кереселидзе. А реконструкцию парка Победы, надеемся, можно будет записать в актив уже 2016 года. 

Дороги

Еще один бурный всплеск эмоций у горожан вызвало множество «лежачих полицейских», появившихся на проспектах города. И опять Челны разделились на недовольных автолюбителей и счастливых пешеходов. В сухом остатке после этого нововведения осталось снижение ДТП с участием пешеходов. Если раньше с наездом на пешеходов были связаны 42% дорожно-транспортных происшествий, то теперь – 38%.

Приятное во всех отношениях событие уходящего 2015 года – это ремонт проспекта Сююмбике, на который было потрачено около 660 миллионов рублей, выделенных из республиканского бюджета. Эта одна из основных артерий города впервые была капитально приведена в порядок. А еще появилась нормальная дорога в промзоне, ведущая на Лесоцех, на нее потратили более 500 миллионов рублей из республиканской казны.

Транспорт

Словосочетание «транспортная революция», бывшее на слуху пару лет, в 2015 году стало не пустыми словами. Муниципальное предприятие «Электротранспорт» расширило парк за счет новых больших автобусов, теперь их много на дорогах Челнов. Горожане потихоньку привыкают к новым маршрутам, по которым они курсируют, и отвыкают от тесных и душных «газелек».