Здесь вы найдете много полезной информации

Мост через Каму в составе обхода Набережных Челнов и Нижнекамска готов на 50 процентов

ЧИ , 1 марта 2024 - 11:59

Это самое протяженное искусственное сооружение в составе скоростного маршрута Казань – Екатеринбург – Тюмень

Мост через Каму длиной 1,3 км стал самым протяженным искусственным сооружением в составе скоростного маршрута Казань – Екатеринбург – Тюмень.

Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». На участке успешно завершен очередной этап надвижки металлического пролетного строения и на 65 процентов выполнено строительство русловых опор.

Напомним, мост будет стоять на 22 опорах, из которых 15 опор – эстакадной части и 7 ‒ русловой. На сегодняшний день выполнено 50 процентов работ, сооющает пресс-служба ФКУ «Волго-Вятскуправтодор».

Самым трудоемким был процесс возведения опор в русле реки в условиях непрерывной судоходной навигации. К их строительству специалисты приступили в октябре 2022 года. В данный момент в работе все семь русловых опор. На 95 процентов выполнены работы по возведению седьмой, шестой и пятой из них. Осталось произвести их окраску. Готовность четвертой — 90 процентов.

На третьей — завершили бетонирование тела опоры. В районе второй опоры ведутся работы по укреплению склона, а на первой — специалисты выполнили устройство буронабивных свай и приступили к срубке голов свай.

Все работы ведутся согласно графику. Строительство опор эстакадной части почти завершено. Мостостроителям осталось после демонтажа стапельной площадке закончить бетонирование стоек опор.

Кроме того, на 35 процентов выполнены работы по надвижке пролета моста через Каму. На седьмую, шестую и пятую опоры надвинули 270 метров металлического пролетного строения. Общая протяженность пролетного строения русловой части составит 792 метра, масса – более 11000 тонн. Монтаж выполнили методом продольной надвижки, когда пролеты перемещают горизонтально строго по оси моста. Этот процесс проводится под контролем геодезистов, которые следят за возможным смещением металлоконструкции и в случае минимальных отклонений корректируют ее положение.

Подписывайтесь на наши сообщества в ВКонтакте, Telegram, Одноклассники.

Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале Татмедиа