КАМАЗ отзывает большую партию дефектных грузовиков

Более 1200 новых грузовиков возвращаются на КАМАЗ. Их отзывают из-за дефекта, который случился по вине центра закупок предприятия, а также из-за несоблюдения технологии на кузнечном заводе и заводе двигателей. Теперь в раздаточных коробках уже сошедших с конвейера автомобилей заменяют дефектный вал привода заднего моста. Не исключено, что именно эти проблемы спровоцировали перенос поставки по заказу Минобороны на первый квартал 2013 года, сообщает газета «БИЗНЕС Online».

Из-за этого дефекта предприятие понесло существенные убытки, речь может идти как минимум о нескольких миллионах рублей. Центром закупок КАМАЗа была закуплена партия стали, которая не соответствовала конструкторской документации для изготовления вала привода заднего моста раздаточной коробки, а в дальнейшем при изготовлении из нее детали не соблюдалась и технология изготовления, возник дефект, который выводил из строя раздаточную коробку - вал просто ломался под нагрузкой. Поломка эта довольно серьезная, «на коленке» ее не исправишь, поскольку машина практически теряет способность к дальнейшему передвижению. Изготовителем «бракованного» металла, по версии издания, является Волгоградский металлургический завод «Красный Октябрь». Впрочем, если вина центра закупок компании очевидна, то свою лепту в появление дефекта внес и уход от предписываемой технологии изготовления кузнечного завода и завода двигателей КАМАЗа.

Ситуация для КАМАЗа осложняется тем, что часть автомобилей уже успела уйти к своим заказчикам в регионы. Работы по устранению неисправности головная компания возложила на региональные дилерские центры. Вместе с этим на предприятии созданы специальные мобильные группы, которые ездят по стране и тоже меняют эту деталь. В некоторых случаях заменяют только дефектный вал, а иногда принимается решение по замене раздаточной коробки в целом.