Дорог на дачи за Боровецким мостом не существует – они считаются тропами

Дело в том, что по документам – это вовсе не автомобильные дороги, а лесные тропы, и хозяина у них нет.

Дороги были проложены в 70-х годах при строительстве пионерских лагерей и баз отдыха КАМАЗа. В 1991 году под Набережными Челнами был создан национальный парк «Нижняя Кама». В границах особо охраняемой природной зоны оказались и эти дороги, получившие статус лесных троп.

– Поскольку у дорог не было необходимой документации, они не числились на чьем-либо балансе, не вошли в состав дорожной инфраструктуры, по документам они значатся, как лесные тропы, – рассказал «Челнинским известиям» депутат совета Тукаевского муниципального района Роман Ваганов. – Земельные участки под этими дорогами являются федеральной собственностью, а самих дорог якобы не существует.

Наибольшее количество жалоб на их состояние поступает от жителей поселков Белоус и Ильичевка, которые также расположены на территории национального парка «Нижняя Кама».

Всем известно, что Белоус – это челнинская Рублевка, живут там далеко не бедные люди. Поэтому этим летом они на собственные деньги сделали ямочный ремонт, работы обошлись в полмиллиона рублей. Кроме того, они заказали автодорожную экспертизу двух участков: от Белоуса до Набережных Челнов и от Белоуса до Малой Шильны. Заключение экспертизы гласит: эксплуатация дорог опасна. В качестве подтверждения жители поселка напоминают о многочисленных ДТП, которые происходят на этих участках, ведь дорожные знаки там пришли в негодность, их не видно за деревьями.

Таким образом, решая свои проблемы, жители Белоуса помогли всем остальным челнинцам, которые ездят по этим дорогам на базы отдыха и дачи.

Дело в том, что на запрос был получен ответ из Министерства природных ресурсов и экологии РФ. В нем предлагается предоставить право пользования и обслуживания автодорог местным муниципальным властям – администрации тукаевского района. Тогда появится возможность выделять необходимые средства из бюджета и производить ремонтные работы.

Чуть позже стало известно, что исполком Тукаевского района согласен с таким решением и уже направил в национальный парк «Нижняя Кама» схему автомобильных дорог для заключения соглашения об установлении сервитута на земельный участок под дорогами, расположенными на территории парка.

– Процесс пошел, но это решение половинчатое. Не имея дорог на балансе, сложно будет найти средства на их содержание, – говорит Роман Ваганов. – Я считаю, что в перспективе необходимо поднимать вопрос о постановке этих дорог на учет и получении соответствующей технической документации. Необходимо также обязать национальный парк поставить дороги на баланс и, соответственно, возложить на организацию обязательства по их содержанию и ремонту.