Город и горожане
Как это было: 55 лет назад на «КАМАЗ» приехали первые добровольцы
1 ноября энтузиасты прибыли в Челны
1 ноября 1969 года на строительство «КАМАЗа» в Набережные Челны прибыли первые отряды добровольцев. К концу года число приехавших выросло до 2 700 человек.
В 1970-м стройка приняла 20 000 человек, в 1971-м – свыше 33 000, в 1972-м – более 32 000, в 1973-м – 30 тысяч рабочих. Цифры приводил первый секретарь Набережночелнинского горкома КПСС Раис Беляев.
О стройке писала пресса всего СССР. Издания приглашали молодежь приехать в Набережные Челны. И это работало. Десятки тысяч людей из разных республик ехали создавать Камский автогигант, сообщает блог «История «КАМАЗа».
Заместитель начальника отдела рабочих кадров «КАМАЗа» Ильдар Шагиахметов рассказывал, что в 1971-1973 годах действовал приказ министра автомобильной промышленности СССР, по которому все приезжающие предоставляли справку с последнего места работа за три месяца. И первые полгода, сколько бы человек ни заработал, «КАМАЗ» доплачивал ему до «среднего» уровня. Потом эту порочную практику прекратили.
Фото: блог «История «КАМАЗа».
Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале Татмедиа
Главное
-
С шишками и прополисом: в Челнах делают ароматизированные свечи для фронта
Волонтеры творчески подходят к своей работе.
-
Челны могли стать Вахитовом или Лонго
Малоизвестный факт: наш город могли переименовать сначала в честь итальянца, а затем в честь революционера
-
Как в Челнах появились «автоместа для эгоистов»
Во дворах идут постоянные разборки из-за дефицита парковочных мест. И водители стали изобретать способы, которыми они могли бы «застолбить» за собой кусок асфальта.
-
Телезвезда бросила Челны и в мордовской глубинке делает сыр
Зачем лауреат премии ТЭФИ купила дом в глухом селе и завела стадо коз?
-
Челнинские семьи начали снимать квартиры вскладчину
Малосемейки возвращаются в новом виде из-за взрывного роста цен на аренду
-
«Из «Жигулей» нельзя будет сделать кабриолет, отрезав крышу»: эксперт о новых правилах тюнинга
Госавтоинспекция инициировала изменения нормативов для доработанных автомобилей
-
Многодетная семья бойца СВО взяла шефство над патриотической клумбой
Маркеловы с удовольствием создают красоту в родном городе и комплексе
-
«Нравится Мелекеска, не нравится холод»: как живут иностранные студенты в Челнах
Ребята из Африки, Южной Америки, Европы часто болеют и с трудом привыкают к местной кухне
-
Челнинец-вышивальщик создает удивительные вещи с бисером, стеклярусом, канителью
Импозантный этнодизайнер Ильдар Шангараев создает яркие коллекции элементов одежды, узоров и украшений с ручной вышивкой.
-
«Совсем обнаглели!»: покупатели о ценах на продукты
«Челнинские известия» проанализировали, как поменялись ценники с прошлого ноября.
-
Любит природу и спорт, нацелен на порядок, жена-красавица: в Тукаевском районе представили будущего главу
Кто такой Камиль Назмиев, новый руководитель исполкома района?
-
Моделями стали обычные женщины: в Челнах прошел показ зимней и летней коллекции одежды
Создала одежду челнинский дизайнер Лилия Абдуллина
-
Учёный, открывший дату основания Челнов, мечтал о памятнике первым поселенцам
Благодаря трудам Владимира Ермакова город в 2026 году сможет отмечать 400-летие
-
МТС возглавила рейтинг цифровой безопасности для пользователей
Агентство J'son & Partners Consulting представило ежегодное исследование сервисов по цифровой безопасности абонентов и пользователей от российских крупнейших экосистем и операторов связи. Список самых безопасных возглавила МТС
-
Ильнур Закарин вернулся в Челны и создает велоакадемию
Новые виражи знаменитого гонщика
-
«Без табу и фетишей»: челнинский бизнесмен рассказал о семейном бюджете
Гендиректор «Инжиниринг Плюс» Павел Евдокимов и его жена Людмила о том, как тратит деньги и когда был заработан первый миллион
-
Кинолог на личном опыте рассказала, как не стать жертвой собачьей стаи
О правилах безопасности нелишне вспомнить после трагедии в Самосырово
Комментарии (3)