Сергей Когогин: «Проблема в том, что выпускники покидают Набережные Челны»

В Набережных Челнах сегодня с рабочим визитом находится министр образования РФ Валерий Фальков в сопровождении Раиса РТ Рустама Минниханова и представителей Совета по грантам на оказание государственной поддержки создания и развития Передовых инженерных школ. Проблемы подготовки инженерных кадров обсудили на семинаре-совещании, которое состоялось в IT-парке.

Как стало известно в ходе мероприятия, три вуза из Татарстана - КФУ, КНИТУ и Университета Иннополис - получили гранты в размере 348,2 миллиона рублей на развитие передовых инженерных школ. Эти школы будут готовить высококвалифицированные кадры для промышленности под запросы конкретных предприятий. Молодые специалисты после получения диплома смогут устроиться на предприятие, где совсем недавно проходили практику.

«Наша республика стала площадкой для открытия передовых инженерных школ, президент поставил задачу восстановления технологического суверенитета страны. Научно-образовательный комплекс России способен осуществлять подготовку конкурентоспособных кадров и создавать передовые научно-технологические разработки. Но бизнес к инновациям и отечественным разработкам ещё недостаточно восприимчив. Это проявляется как на стадии патентования результатов научной деятельности, так и на последующих этапах их коммерциализации. Но есть исключения. Такие компании, как «КАМАЗ» и «Татнефть», на протяжении многих лет являются национальными лидерами по числу проектов, реализуемых совместно с вузами», - сказал Раис РТ Рустам Минниханов.

«На недавнем отчете Госдумы проблеме инженерного образования было уделено особое внимание, современный мир создают именно инженеры. Нам было поручено уделить внимание инженерному престижу. Надо, чтобы молодёжь заинтересовалась инженерным образованием, а реальный сектор экономики получил результаты. Важно не только дать теоретические и практические навыки, но и сформировать ответственность, лидерские качества, инженерное образование должно стать лидером среди других», - сказал депутат Госдумы РФ, председатель комитета по науке и высшему образованию Сергей Кабышев.

Гендиректор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин рассказал о задачах во взаимодействии с передовыми инженерными школами.

«Наша стратегия на КАМАЗе всегда была в технологической независимости. Прошлый год все наши партнёры помахали нам ручкой, за короткий промежуток времени мы в течение первых двух месяцев решали выпуск с переходом на восточных партнеров. Какие задачи мы ставим во взаимодействии со школами и вузами? Это подготовка персонала и наше развитие. Мы знаем, что нам надо, а вы - как это сделать. Главный товар сегодня - это время, за какой промежуток времени мы можем добиться результата», - отметил рулевой КАМАЗа.

На автогиганте сегодня работают более 58 тысяч человек, и за периоды кризиса число работников не сократилось, а выросло, отметил докладчик. При этом в компании организовали на базе школ инженерные классы. В прошлом году состоялся выпуск - 85 человек.

«Но проблема в том, что выпускники покидают наш город. Что может их оставить? Создание социальной среды, высокооплачиваемая работа. Мы хотим, чтобы выпускник сразу мог работать и внедрять разработки наших инновационных решений. Мир пошёл по новому технологическому укладу, и откат в обратную сторону вряд ли возможен», - сказал Когогин.

Мэр города Наиль Магдеев отметил, что раньше только 15 процентов выпускников планировали получать инженерное образование, а сегодня таких 23 процента.

«Благополучие города и его жителей зависит от благополучия КАМАЗа. Мы заинтересованы, чтобы больше людей оставались в городе и получали здесь образование», - сказал мэр города.

Фото: Антон Катушенок