Совет директоров КАМАЗа обновил программу стратегического развития на семь лет

Приоритеты программы остаются прежними: ключевым рынком сбыта продукции является Россия, сохраняется позиционирование грузовиков в среднем ценовом сегменте, продолжается развитие интеграции с «Даймлер». А вот прогноз продаж и выпуска автомобилей изменился в сторону уменьшения. Если раньше в 2015 году планировалось продать 80 тысяч машин, то теперь эта цифра равна 60 тысячам. В 2020 году следует продать не 100 тысяч, как планировалось, а 80 тысяч. При этом, естественно, изменится и выручка. Теперь в 2015 году она должна равняться 170 миллиардам рублей, в 2020 году – 350 миллиардам рублей.

Пересмотрены и параметры инвестиционной программы. Сумма, которую компания планирует потратить на инвестиции до 2020 года, осталась неизменной – 62 миллиарда рублей, она перераспределена по годам освоения, в связи с изменившимися планами по продаже и выпуску грузовиков. «Все это позволит значительно повысить эффективность бизнеса, прежде всего, за счет освоения выпуска нового модельного ряда грузовых автомобилей, проведения глубокого технологического реинжиниринга, повышения производительности труда, реализации программы реструктуризации активов», - говорится в пресс-релизе компании.

– На этом этапе развития наша компания будет сосредоточена не на количестве выпускаемых автомобилей, а на качестве продукции, на эффективности бизнеса, - пояснил «Челнинским известиям» руководитель пресс-службы КАМАЗа Олег Афанасьев.