События и факты
Открывая пресс-конференцию, Сергей Анатольевич охарактеризовал текущую ситуацию:
— Рынок по-прежнему нестабильный. Сейчас он начал расти. Мы заблаговременно начали работать на склад из-за того, что в августе всей компанией пойдем в отпуск, а продажи в августе нужно обеспечить. Поэтому в июле мы работаем еще и по субботам. Тем не менее, положение все-таки зыбкое. Меня очень беспокоит, как бы качели не качнулись в обратную сторону. Предварительные итоги июня говорят о том, что мы впервые за полтора года превысили месячный объем продаж в 6 миллиардов рублей. Поэтому уверенность в будущем компании есть, но нет абсолютно никакой уверенности в рынке. Любая мелочь может вывести ситуацию из равновесия и остановить рост.
По словам генерального директора КАМАЗа, на случай прекращения роста рынка, есть «запасной» вариант — экспортные контракты, которые позволят сохранить объемы производства. Бизнес-план компании утвержден на продажу в 2010 году 27 тысяч автомобилей, однако сегодня ведется работа над тем, чтобы довести его до 28 тысяч машин.
Также Сергей Когогин по просьбе журналиста «Челнинских известий» прокомментировал ситуацию с заработной платой.
— Это самый животрепещущий для нас вопрос. В условиях кризиса снижение оплаты труда коснулось всех. Лично я, например, несколько месяцев вообще не получал зарплату, поскольку считал своим долгом отказаться от нее, когда на все не хватало денег. Сегодня, после уменьшения численности персонала на 14 тысяч человек, заработная плата уже выходит на докризисный уровень. В мае-июне средняя зарплата по КАМАЗу составила 15-16 тысяч рублей. То есть мы перетерпели непростые времена. Я хочу еще раз поблагодарить наш коллектив, потому что тяжело было всем, но люди с пониманием отнеслись к тому, что происходит.
Да, из-за снижения зарплаты мы потеряли ряд специалистов, особенно среди молодежи. Люди в зрелом возрасте, как правило, имеют какой-то запас, у них решены бытовые вопросы, а молодежи в этом плане сложнее. Особенно жаль, что с НТЦ ушли два десятка молодых конструкторов, которых мы готовили в течение шести-семи лет. Сейчас, как мне кажется, у нас этот непростой период заканчивается. Если в четвертом квартале рынок не качнется в обратную сторону, то 20-25 процентов роста средней заработной платы в компании по итогам года будет однозначно, — заявил Сергей Когогин.
На КАМАЗе обещают повысить зарплату
Средняя зарплата камазовцев в июне вышла на докризисный уровень, и, если до конца года не случится никаких больших экономических катаклизмов, она еще подрастет. Об этом заявил генеральный директор челнинского автогиганта Сергей Когогин на пресс-конференции в пятницу, после годового общего собрания акционеров ОАО «КАМАЗ».
Открывая пресс-конференцию, Сергей Анатольевич охарактеризовал текущую ситуацию:— Рынок по-прежнему нестабильный. Сейчас он начал расти. Мы заблаговременно начали работать на склад из-за того, что в августе всей компанией пойдем в отпуск, а продажи в августе нужно обеспечить. Поэтому в июле мы работаем еще и по субботам. Тем не менее, положение все-таки зыбкое. Меня очень беспокоит, как бы качели не качнулись в обратную сторону. Предварительные итоги июня говорят о том, что мы впервые за полтора года превысили месячный объем продаж в 6 миллиардов рублей. Поэтому уверенность в будущем компании есть, но нет абсолютно никакой уверенности в рынке. Любая мелочь может вывести ситуацию из равновесия и остановить рост.
По словам генерального директора КАМАЗа, на случай прекращения роста рынка, есть «запасной» вариант — экспортные контракты, которые позволят сохранить объемы производства. Бизнес-план компании утвержден на продажу в 2010 году 27 тысяч автомобилей, однако сегодня ведется работа над тем, чтобы довести его до 28 тысяч машин.
Также Сергей Когогин по просьбе журналиста «Челнинских известий» прокомментировал ситуацию с заработной платой.
— Это самый животрепещущий для нас вопрос. В условиях кризиса снижение оплаты труда коснулось всех. Лично я, например, несколько месяцев вообще не получал зарплату, поскольку считал своим долгом отказаться от нее, когда на все не хватало денег. Сегодня, после уменьшения численности персонала на 14 тысяч человек, заработная плата уже выходит на докризисный уровень. В мае-июне средняя зарплата по КАМАЗу составила 15-16 тысяч рублей. То есть мы перетерпели непростые времена. Я хочу еще раз поблагодарить наш коллектив, потому что тяжело было всем, но люди с пониманием отнеслись к тому, что происходит.
Да, из-за снижения зарплаты мы потеряли ряд специалистов, особенно среди молодежи. Люди в зрелом возрасте, как правило, имеют какой-то запас, у них решены бытовые вопросы, а молодежи в этом плане сложнее. Особенно жаль, что с НТЦ ушли два десятка молодых конструкторов, которых мы готовили в течение шести-семи лет. Сейчас, как мне кажется, у нас этот непростой период заканчивается. Если в четвертом квартале рынок не качнется в обратную сторону, то 20-25 процентов роста средней заработной платы в компании по итогам года будет однозначно, — заявил Сергей Когогин.
Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале Татмедиа
Главное
-
С шишками и прополисом: в Челнах делают ароматизированные свечи для фронта
Волонтеры творчески подходят к своей работе.
-
Челны могли стать Вахитовом или Лонго
Малоизвестный факт: наш город могли переименовать сначала в честь итальянца, а затем в честь революционера
-
Как в Челнах появились «автоместа для эгоистов»
Во дворах идут постоянные разборки из-за дефицита парковочных мест. И водители стали изобретать способы, которыми они могли бы «застолбить» за собой кусок асфальта.
-
Телезвезда бросила Челны и в мордовской глубинке делает сыр
Зачем лауреат премии ТЭФИ купила дом в глухом селе и завела стадо коз?
-
Челнинские семьи начали снимать квартиры вскладчину
Малосемейки возвращаются в новом виде из-за взрывного роста цен на аренду
-
«Из «Жигулей» нельзя будет сделать кабриолет, отрезав крышу»: эксперт о новых правилах тюнинга
Госавтоинспекция инициировала изменения нормативов для доработанных автомобилей
-
Многодетная семья бойца СВО взяла шефство над патриотической клумбой
Маркеловы с удовольствием создают красоту в родном городе и комплексе
-
«Нравится Мелекеска, не нравится холод»: как живут иностранные студенты в Челнах
Ребята из Африки, Южной Америки, Европы часто болеют и с трудом привыкают к местной кухне
-
Челнинец-вышивальщик создает удивительные вещи с бисером, стеклярусом, канителью
Импозантный этнодизайнер Ильдар Шангараев создает яркие коллекции элементов одежды, узоров и украшений с ручной вышивкой.
-
«Совсем обнаглели!»: покупатели о ценах на продукты
«Челнинские известия» проанализировали, как поменялись ценники с прошлого ноября.
-
Любит природу и спорт, нацелен на порядок, жена-красавица: в Тукаевском районе представили будущего главу
Кто такой Камиль Назмиев, новый руководитель исполкома района?
-
Моделями стали обычные женщины: в Челнах прошел показ зимней и летней коллекции одежды
Создала одежду челнинский дизайнер Лилия Абдуллина
-
Учёный, открывший дату основания Челнов, мечтал о памятнике первым поселенцам
Благодаря трудам Владимира Ермакова город в 2026 году сможет отмечать 400-летие
-
МТС возглавила рейтинг цифровой безопасности для пользователей
Агентство J'son & Partners Consulting представило ежегодное исследование сервисов по цифровой безопасности абонентов и пользователей от российских крупнейших экосистем и операторов связи. Список самых безопасных возглавила МТС
-
Ильнур Закарин вернулся в Челны и создает велоакадемию
Новые виражи знаменитого гонщика
-
«Без табу и фетишей»: челнинский бизнесмен рассказал о семейном бюджете
Гендиректор «Инжиниринг Плюс» Павел Евдокимов и его жена Людмила о том, как тратит деньги и когда был заработан первый миллион
-
Кинолог на личном опыте рассказала, как не стать жертвой собачьей стаи
О правилах безопасности нелишне вспомнить после трагедии в Самосырово
Комментарии (0)