Брать деньги за парковку во дворах и на улицах Набережных Челнов

Владислав Ежков — личность в Челнах известная: врач по образованию, предприниматель, многодетный отец. Он всегда был очень активным человеком, вот и не поленился взвалить на себя функции старшего по дому. И поработав в этой общественной должности около трех лет, выработал ряд серьезных предложений к муниципалитету. Публикуем его обращение, которое он прислал к нам в редакцию:

«Работая старшим по дому, я столкнулся с рядом вопросов, которые можно разрешить только на общегородском уровне. Уверен, эти вопросы волнуют не меня одного.

1. Рекламные щиты в лифтах. Согласно информации, полученной мной от УК «Ремжилстрой», наш дом в 2013 году получил 36,08 рублей в месяц за размещение рекламы в одном подъезде. На основе информации полученной от рекламного агентства, я предполагаю, что это несколько процентов от дохода, получаемого самим агентством.

Предлагаю устроить тендер по размещению рекламных щитов в лифтах города. Прошу помочь Исполнительный Комитет города в координации работ по организации тендера.

2. Почтовые ящики. Часть рекламодателей используют их на постоянной основе - это рекламные газеты, рекламные материалы организаций и «фирмочек», сетевых магазинов и других предприятий. Они получают доходы, а мы жильцы получаем захламленные подъезды, несем расходы по содержанию ящиков, вывозу мусора.

Считаю справедливым возложить часть наших расходов на них. Прошу Исполнительный Комитет города помочь в принятии соглашения между указанными рекламодателями и советом МКД.

3. Оборудование интернет-провайдеров. Я, с помощью УК «Ремжилстрой» с ноября 2013 года пытаюсь понять – какое оборудование и на каких условиях размещено в нашем доме. К сожалению, на данный момент я не имею полной информации.

Я запросил следующие документы:

- техническую документацию на установленное оборудование,
- сведения о количестве установленного оборудования,
- проектная документация на установку оборудования,
- лист согласования к проекту установки оборудования,
- решение общего собрания собственников МКД (многоквартирного дома) с разрешением на установку оборудования,
- акты, подписанные представителями управляющей компании и представителем МКД, подтверждающие объем потребленной электроэнергии,
- платежные документы, подтверждающие оплату за потребленную оборудованием электроэнергию, за каждый из последних трех лет.

Предполагаю, что в каждом из подъездов стоят коммутаторы всех трех основных интернет-провайдеров. Предполагаю, что каждый из них подключен к общедомовой электросети. Предполагаю, что данное оборудование стоит в каждом подъезде города. Предполагаю, что часть из запрошенных мной документов мне не смогут предоставить.

Прошу Исполнительный комитет города взять на контроль вопрос установки оборудования интернет-провайдеров в городе.

4. Массовая автомобилизация города. Наблюдая взрывной рост количества автомобилей в городе, не могу согласиться с утверждением о том, что в городе нет денег. Если взрослый разумный человек берет автомобиль в кредит, он знает, как и где он возьмет денег на его погашение. К сожалению, рост автомобилизации не сопровождается ростом культуры. Сочетание автомобиля и хама за рулем делает их значительнее опасней для общества. Мы все можем наблюдать, как автомобили паркуются на газонах и тротуарах. Более того, они, передвигаясь по тротуарам, требовательно сигналят пешеходам, чтобы им уступили дорогу. Множество автомобилей зимует во дворах и внутриквартальных улицах. Все это значительно ухудшает качество жизни для большой части горожан.

Предлагаю решение проблем. Следует исходить из того, что большая часть земли в городе принадлежит муниципалитету. Вероятно, следует предоставлять право парковки на земле, принадлежавшей муниципалитету, за плату. Давайте переведем фактическое положение дел в юридическую плоскость. Каждый владелец автомобиля должен иметь на руках договор с автостоянкой или же оплачивать муниципалитету стоянку во дворах или на внутриквартальных улицах. Предполагаю, что это позволит убрать с улиц и дворов «подснежники» и восстановит справедливость в отношении пешеходов и законопослушных автовладельцев».