Самый горячий период для автомастерских, признается мастер Владимир Холкин, это весна и осень. В это время автовладельцы меняют так называемые расходники – масло, фильтры, тормозные колодки и прочее.

Цены в автомастерских пока не поднимают, они держатся на одном уровне уже около трех лет.

– Мы ориентируемся на платежеспособность населения, пока она, по нашим оценкам, не повысилась, – говорит Владимир Холкин. – Дорожают запчасти, а это уже влечет удорожание ремонта автомобиля. Если еще и мы будем поднимать стоимость услуг, то люди, наверное, сами начнут учиться ремонтировать машины.

Как рассказал «Челнинским известиям» автомастер Алексей Салтыков, основные проблемы, с которыми сталкиваются автовладельцы зимой, связаны с морозами. И самая распространенная из них – как завести автомобиль при низких температурах.

Другой автомеханик, Ришат Курбанов, отмечает, что клиентов зимой значительно меньше из-за того, что часть горожан на это время года ставит автомобили в гаражи и передвигается на общественном транспорте. А кто-то просто не любит заниматься подобными делами, когда на улице мороз.

– Если проблема срочная, то водители приезжают, а если терпит, то чаще откладывают до потепления, когда с дорог сойдет снег, – говорит Ришат Курбанов. – К срочным относятся проблемы с двигателем или тормозным механизмом, например. А вот такие проблемы, как замена подшипников или ремня ГРМ, многие откладывают. На диагностику автомобиля приезжают довольно часто, правда, этим и ограничиваются – мы выявляем проблему, а водитель сам ее устраняет.

Советы новичкам

Эксперты «Челнинских известий» дали автовладельцам несколько советов, как справиться с распространенными зимними проблемами. Опытные водители, конечно, знают большинство этих приемов, а вот начинающим знания пригодятся.

Запуск двигателя в мороз

Перед тем как запустить двигатель, на несколько секунд включите дальний свет фар. Начнется химический процесс в банках аккумулятора, и электролит немного прогреется. Если с первого раза машина не завелась, подождите 1-2 минуты и повторите процедуру. При запуске двигателя выжмите педаль сцепления. Так стартеру будет проще запустить двигатель.

Разогреть масло в амортизаторе

Зимы боятся и амортизаторы, после стоянки гидравлическое масло в них требует разогрева. Поэтому после начала движения первые 500-1000 метров желательно проехать медленно, чтобы поршень не подвергался большим ударным нагрузкам. Кстати, в мороз источниками стука в подвеске могут быть именно амортизаторы с загустевшим маслом.

Проверить ремни

В морозную погоду могут шуметь ремни навесного оборудования. Происходит это из-за снижения их эластичности. Неприятный звук, как правило, исчезает после прогрева мотора. Серьезной проблемой это не является. В данном случае рекомендуется проверить натяжку ремня. Если он ослаблен – подтянуть или использовать спреи для ремней. Они придают задубевшим ремням эластичность, чем предотвращают и устраняют проскальзывание, а соответственно, и шум.