Почему микробизнес Челнов не может съехать из гаражей

Нередко молодое поколение пытается уйти из гаражей, не предназначенных для предпринимательской деятельности. У одних это получается, другие сталкиваются с неподъемными суммами при покупке земли или при строительстве своего помещения и возвращаются на прежнее обжитое место. 

"Мы не малый или средний бизнес, а микробизнес, самозанятые или индивидуальные предприниматели, – уточняет бизнесмен Ильдар К. – Занят в «гаражном бизнесе» 20 лет, уже пять лет на пенсии. Начатое мною дело в настоящее время курируют дети. Работаем в сфере ремонта автомашин. Были мысли приобрести свою землю, строить помещение, но все желание отбили неподъемные цены. Например, сегодня у нас в Челнах, чтобы приобрести землю и построить на ней здание, стоит несколько десятков миллионов. Мы столько не зарабатываем".  

Самозанятый Альберт С. интересовался тем, во сколько ему обойдется арендовать площадь в промышленном парке. В результате понял, что всю прибыль будет съедать аренда. 

"27 лет работал дальнобойщиком. Постоянно сталкивался с нехваткой диагностики машин и грамотных специалистов в этом направлении. Тогда дал себе слово, что займу данную нишу", – говорит Альберт С. 

 Отучившись на диагноста, прошел практику в столице. Переехал в Челны. И вот в диагностике и ремонте машин уже 12 лет. Сейчас у него есть гараж в собственности, он добросовестно платит налоги. 

Альберт считает, что «бизнес в гаражах» в нашем городе имеет свой микроклимат. 

"У нас постоянная клиентура. Лично я провожу компьютерную диагностику автомобилей, частично сам ремонтирую. Что не могу сделать самостоятельно, отправляю к другим мастерам. Они все находятся рядом – в одном гаражном кооперативе. Уйти из этой системы, ломать ее – не вижу смысла. Столько людей останутся без работы, а у них семьи", – отметил самозанятый.

Лишь единицы уходят из гаражей. Альберт Г. вместе с отцом располагались в трех помещениях в гаражном кооперативе. Когда бизнес стал расти, развиваться, поняли, что нужно расширять площади. Задумались и о своем помещении, и о своей земле. Почти 20 лет заняты в бизнесе по ремонту деталей для автомобилей. Кстати, они смогли выбиться, потому что заняли малоосвоенную нишу, пользующуюся спросом.

"В гараже у нас было 120 квадратных метров, в приобретенном помещении – около 400 квадратов. Мы его отремонтировали. Теперь все соответствует нашим требованиям: по вентиляции, по размещению оборудования. Земля под нашим помещением в аренде. Для оформления ее в собственность нет свободных денежных средств", – проанализировал ситуацию бизнесмен. 
 

Председатели гаражных кооперативов наблюдают, что где-то имеется значительное, где-то незначительное снижение активности в «гаражном бизнесе» в Челнах.  

"За последние четыре года, с пандемии, в нашем потребительском гаражно-строительном обществе «Гренада» сократилось до пяти процентов число работающих мастерских. Раньше было 15-20 процентов. Большая часть была занята в автосервисах, были и те, кто занимается сигнализациями. Одни уходили на завод, причиной было то, что их деятельность становилась нерентабельной. Были и те, кто ушел, допустим, из-за небольших площадей. Сейчас раскрутились, имеют свою землю и построили на ней здание под офис", – поясняет председатель общества Светлана Ермакова.  

"У нас все осталось на прежнем уровне, – присоединился руководитель гаражно-строительного кооператива «Агрегатчик» Юрий Баштаков. – Наше общество на три-четверти состоит из индивидуальных гаражей, но они сейчас в качестве хранения автомобиля или дачного урожая используются реже, чем раньше. Есть один блок, где свою деятельность ведут разные мастерские, из них 90 процентов – ремонт автомобилей".  

Руководитель юридического агентства «Ваша честь» Иван Кулин обратил внимание, что оформить гараж под помещение для бизнеса (например, под мастерскую) можно. Для этого необходимо перевести назначение постройки, внести соответствующую запись в ЕГРН, собрать документы и соблюсти еще ряд тонкостей. Конечно, лучше всего все оформлять с участием юридически подкованных специалистов.