Видео в суде теперь поможет защитить автовладельцев

Причиной внесения поправок стали обращения общественников в Госдуму РФ. Жалобы касались споров о нарушении правил дорожного движения. Дело в том, что практика показывает: зачастую суды принимают сторону представителей ГИБДД, настаивающих на вине автолюбителей. Последние же не могут отстоять свою правоту, хотя на руках имеются данные с видеорегистраторов, из которых следует, что нарушения не было.

В ГИБДД Челнов поправки поддерживают.

− Бывают случаи, когда челнинцы настаивают на том, что их вины в нарушении правил дорожного движения нет. Если возникают споры, мы смотрим видеозапись с регистратора автовладельца, – рассказал «Челнинским известиям» инспектор отделения пропаганды ГИБДД Челнов Рузиль Загидуллин. – Поэтому мы, конечно, поддерживаем поправки в законе.

А вот как комментирует нововведение юрист, директор ООО «Юридический центр «СОВА» Максим Селиванов:

− Споры с ГИБДД в судебном процессе всегда даются с трудом, потому что суды чаще оказываются на стороне сотрудников инспекции, а составленные ими документы де-факто имеют силу, даже если это противоречит действующему законодательству. Что касается принятия фото и видео в качестве доказательств, могу сказать, что суды всегда принимают их к рассмотрению и дают им свою оценку. В нашей практике не было ни одного случая, чтобы нам отказали в приобщении таких материалов. Однако необходимо соблюдение ряда условий, при которых суд примет фото и видео в качестве доказательств: во-первых, фотография или видеозапись должны относиться к рассматриваемому делу и из их содержания должно быть понятно без посторонней помощи, где, когда и при каких обстоятельствах они сделаны; во-вторых, фотография или запись должны быть подлинными; и, в-третьих, они должны быть добыты без нарушения закона.

В то же время юрист отметил, что бывают случаи, когда видеозапись рассматривается в суде даже без соблюдения требований, предъявляемых к такого рода доказательствам.

− К примеру, недавно мы обжаловали виновность в дорожно-транспортном происшествии, прикладывая материал с наружной камеры видеонаблюдения одного из магазинов, которая засняла момент ДТП. Хотя на видео невозможно было определить ни дату, ни время, ни даже марки машины. Но суд принял это доказательство во внимание, поскольку сотрудник ГИБДД подтвердил, что на видеозаписи − именно рассматриваемое ДТП, и участники подтвердили, что там − именно их автомобили.

К сказанному Максим Селиванов добавил, что автовладельцам лучше проконсультироваться с юристом до оформления каких-либо документов, тогда и шансы выиграть дело в суде резко возрастают.

Свое мнение, касающееся поправок в ст. 26.7 КоАП РФ, высказали несколько автовладельцев, которым мы адресовали вопрос.

− Я думаю, что это хороший закон, и он поможет реально защитить права водителей, − говорит Руслан Асанов. − Автовладельцем являюсь около года. Машину приобрел в кредит. Видеорегистратора у меня нет, так как это дорого. ПДД нарушал только в части превышения скорости и неправильной парковки.

Автовладелец Ильнар Галиуллин машину водит около 9 лет. За это время были нарушения ПДД и, естественно, выплата штрафов. Видеорегистратора не имеет, но после того как поправки в закон вступят в силу, он подумает о его приобретении.

А водитель Дмитрий Антонов видеорегистратор приобрел, но отметил, что прибор несет у него чисто номинальную функцию.

− Спорных вопросов с ДПС у меня возникало немного, и все они разрешались в рамках действующих правил и законов, − отметил автовладелец. − Я считаю, что нужно быть в курсе всех необходимых автолюбителю нормативных документов. С новым законом у граждан будет основание отстаивать свое конституционное право на презумпцию невиновности, будет справедливость.

Эльфира НУРИМАНОВА