Миллионы на снег: как управляющие компании используют спецтехнику во дворах

Редкий случай, когда у управляющих компаний имеется собственная спецтехника. У многих просто нет денег, чтобы содержать машины, штат водителей, проводить техосмотр. И даже в лизинг взять технику они не решаются, поскольку цены на нее начинаются от 1,5-2 миллионов рублей. В сильные снегопады УК платят по договору предприятиям, которые предоставляют им в аренду спецтехнику.

"На 2020-2021 год у нас запланировано 895 часов работ спецтехники с экипажем, а также вывоз, утилизация 3500 кубометров снега. Это 350 рейсов «КАМАЗов», – рассказал о работе в зимних условиях Михаил Кондрабаев, заместитель гендиректора МУП «УК «Автозаводский». – Одновременно я могу заказать пять погрузчиков. Когда на улице мороз ниже минус 25 градусов, погрузчики не могут завестись с раннего утра, поэтому начинают работу часов с 11. Мы стараемся в первую очередь очистить от снега все проезды во дворы, заезды по периметру домов, необходимые для мусоровозов и спецслужб". 

Наряду с большими тракторами в УК заказывают и мини-погрузчик.

"Ставим его на расчистку тротуаров. Он очень маневренный, компактный, его привозят на работу и увозят на эвакуаторе", – отмечает представитель компании.

Нынешняя зима отличается от прошлого сезона: январь 2021 года выдался снежным, к середине месяца в УК «Автозаводский» погрузчики уже отработали 278 часов, сделано 140 рейсов по вывозу снега. 

"В 2019-2020 годах были запланированы такие же объемы работ, но по факту их было намного меньше, – уточнил Михаил Кондрабаев. – Плата за эти довольно дорогие услуги производится по позиции «Уборка придомовой территории» по факту – за выполненные объемы". 

"Один «КАМАЗ» снега вместе с талоном на его приемку на полигон стоит 1400 рублей. Один час работы погрузчика – 1839 рублей. Единовременно выплатить такие суммы нет возможности. Мы погашаем затраты к июню, – признают жилищники".

А вот четыре ЖЭКа ООО УК «Электротехников» имеют в собственности по одному трактору марки МТЗ-82. 

"Техника работает как погрузчики: у тракторов есть ковш, которым они могут собрать снег и переместить его в нужное место: по правилам благоустройства города разрешается складировать снег в местах, не препятствующих проезду транспорта и пешеходов, – рассказал Вячеслав Карпов, заместитель гендиректора УК «Электротехников». – Свою технику мы можем вывести в любой момент, а вот арендовать ее бывает не так легко, в период сильных снегопадов она вся занята".

Ведь четырех тракторов УК «Электротехников» недостаточно, поэтому каждый ЖЭК арендует одну-две, а иногда и три единицы уборочной техники во время снегопадов. Им нужны фронтальные и мини-погрузчики. Со 2 по 16 января 2021 года во дворах, которые обслуживает УК «Электротехников», работало 96 единиц снего-уборочной техники.

"Рассчитываемся за работу из тарифов на уборку придомовой территории и текущего ремонта, потому что только из «уборки» денег не хватает. В январе мы уже заплатили почти 1,5 миллиона рублей. Иногда мы рассчитываемся за аренду техники позже", – поясняют в УК. 

При этом закупать машины дополнительно не планируют, их содержание дороже, чем аренда. Даже найти на один сезон тракториста – это сложная задача, ведь люди хотят постоянной работы,  а летом у УК для них нет заказов. 

"Работать в жилом микрорайоне сложнее, чем на больших проспектах. Во дворах на легковой машине трудно проехать, не то что на тракторе", – считает Вячеслав Карпов. 

От содержания собственной техники отказались и в УК «Камстройсервис». Хотя лет 10 назад приобрели два трактора «Беларусь» по лизингу.
 

"Их содержание оказалось затратным, тракторы постоянно ломались, была головная боль с тех-осмотром в ГИБДД. Мы перешли на договоры аренды спецтехники, – рассказала главный инженер управляющей компании Валентина Матвеева. – Все подразделения УК «Камстройсервис» в 48, 49, 50, 51 комплексах и на ГЭСе работают по схеме аренды. Заказываем и фронтальные погрузчики, и мини-технику. Стоимость одного часа работы – от 1600 до 2000 рублей. В этом году из-за обильных снегопадов с 3 января заказали уже 82 единицы техники. Затраты многомиллионные, конечно, рассчитаться в этой ситуации за один месяц не получится. Но оплачивать будем, других вариантов, чтобы навести порядок во дворах, сегодня нет". 

Затронула Валентина Матвеева и тему автовладельцев, которые держат автомобили на внутриквартальных дорогах целыми зимами, а порой и годами.
 

"Проблему надо решать на законодательном уровне, применять к ним жесткие меры. Объявления на таких жителей не действуют, они не отгоняют машины во время уборки снега", – говорит главный инженер управляющей компании.