Бизнес
Гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин не ждет суперхорошего от 2014 года
Премьер-министр России Дмитрий Медведев сегодня провел рабочую встречу с генеральным директором ОАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным. Руководитель автогиганта доложил главе Правительства РФ об итогах работы автозавода в 2013 году.
Как отметил глава компании, за последние шесть-восемь лет в отношении автопрома проводится очень чёткая и осмысленная политика государства: руководство его поддерживает. Даже в кризисный 2013 год уже есть свои плоды. В пример С. Когогин привел Советский Союз, когда в год максимально выпускалось 1,6 миллиона автомобилей при том, что население страны было почти 300 миллионов человек. В прошлом же году итогом стало не менее 2,5 миллиона автомобилей, при том что страна стала в два раза меньше по численности, сообщается в стенограмме встречи на сайте правительства РФ.
- Кроме того, ещё несколько лет назад более половины легковых автомобилей ввозилось на территорию нашей страны. Сегодня 70% автомобилей производится на территории Российской Федерации, - отчитался С. Когогин. - Все крупнейшие бренды пришли на нашу территорию и открыли здесь свои производства... Меры государственной поддержки позволили получить тот денежный поток, который привёл к тому, что мы модернизируем производство и сам продукт. В частности, КамАЗ в прошлом году наконец-то выпустил современные автомобили – то, что соответствует уже сегодняшнему-завтрашнему дню. Я считаю, что мы работали очень даже неплохо. Конечно, постоянно новые вызовы появляются, но это осмысленная политика, она позволила отрасли встать на ноги, и мы сегодня чувствуем себя достаточно уверенно.
- Это, не скрою, отрадно слышать, потому что ещё в 1990-е годы, вы помните, какие заклинания в отношении автопрома раздавались. Хуже, наверное, отзывались только о сельском хозяйстве, - сказал Д. Медведев. - Совершенно очевидно, что эти апокалиптические прогнозы не сбылись, и действительно наш автопром не только сумел преодолеть кризисную часть своей жизни, но и реально встаёт на ноги. Но нужно думать о том, что нам делать в 2014 году и какие меры применять.
- Мы не ждём суперхорошего от 2014 года, - ответил С. Когогин, - потому что есть общие кризисные явления, и, конечно, будем обращаться относительно продолжения программы автокредитования. Это по легковым автомобилям. Что касается коммерческих автомобилей, мы находимся несколько на особом положении. Если переходить к КАМАЗу, то мы являемся сегодня лидером рынка в Российской Федерации. Если мы 2012 год закончили с долей 34%, то 2013 год – доля 44%. Мы закончили год с оборотом (только сам КАМАЗ) 110 млрд, прибыль, конечно, в 2013 году будет ниже, но точных данных ещё нет. Но сегодня мы уверены, что примерно 3,6 млрд заработали. А вообще есть неконсолидированный доход на наших совместных предприятиях, в 2012 году он был 40 млрд, в этом году будет несколько выше. Прибыль мы консолидируем, думаю где-то около 1–1,2 млрд будет ещё прибыль от совместных предприятий.
Мы диверсифицировали своё производство, привлекли инвестиции, поделили инвестиционные риски с нашими партнёрами. Как правило, это лучшие в мире независимые производители автокомпонентов и наш акционер Daimler, конечно. Больше 2 тысяч «Мерседесов» грузовых уже произведено в России.
Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале Татмедиа
Главное
-
Минниханов – Набережным Челнам: «Вы большие молодцы»
Итоговая сессия горсовета с участием раиса Татарстана прошла сегодня почти без замечаний, с шутками и комплиментами в адрес города. За что он похвалил Челны?
-
«Это не автоград, а худград»: в Челнах подвели итоги конкурса «Художник года»
Главного победителя назовут позже
-
«Своя квартира – это праздник»: Минниханов заселил арендные дома «КАМАЗа»
Арендная ставка составит 360 рублей за «квадрат»
-
«Он организовал поход на мультфильм и предложил взять с собой ребенка»
Три истории про онлайн-знакомства челнинцев – все со счастливым концом.
-
У работодателей Челнов взрыв интереса к сотрудникам-пенсионерам
Спрос на людей с большим профессиональным опытом вырос в девять раз.
-
Челнинцы массово жалуются на работу светофоров
Разъяснения по ним дали в «Транссигнале»
-
Сербский шеф-повар полюбил поселок ГЭС и создал королевскую губадию
«Зачем мне выходной? Лучше новый десерт придумаю», – говорит Иван Маркович
-
МТС прокачала интернет в нефтяной столице Татарстана
МТС, цифровая экосистема, завершила проект по модернизации сети мобильной связи в Альметьевске. Компания провела рефарминг (перевод) базовых станций 3G в стандарт LTE, что позволило расширить емкость сети и увеличить скорость мобильного интернета в среднем на 30%.
-
Турецкий актер Бурак Озчивит не понял, почему от работы дохнут кони
Звезда турецких сериалов накануне посетил Альметьевск
-
Откуда дует ветер в Челны и что он может с собой принести
Уровень загрязнения атмосферы в городе уже несколько лет оценивается как «высокий»
-
«Бойцы возвращаются – им нужна поддержка»
Полковник Аюпов – о проблемах вернувшихся домой воинов
-
Уроженка Челнов хочет представить татарские наряды на Неделе моды в Париже
Стилист-имиджмейкер Гульчачак Гараева готовится к поездке в Париж на Неделю моды.
-
В Челнах поездки на такси оказались дороже, чем в Казани
«Челнинские известия» выяснили, чем могла быть вызвана такая разница
-
«Цифровой рубль придется принять, как достижение науки»
У пенсионеров легкая паника. В интернете пугают перспективой получать пенсию цифровыми рублями.
-
Шубы и дубленки без спроса: теплая погода ударила по челнинской торговле
Аномальная зима сказалась на продажах верхней одежды. Владельцы терпят убытки, некоторые зимние месяцы отработаны в минус.
-
Алло, Стахеев: как и когда в Челнах появился телефон
Разговоры по телефону 110 лет назад были очень дорогим удовольствием: годовой абонемент стоил, как пара месячных зарплат рядового челнинца
-
«Нас никто не хотел спасать»: куда в Челнах сдать разбитый градусник
Корреспондент «Челнинских известий» рассказала, как пыталась правильно утилизировать опасные отходы
Комментарии (5)