Наиль Магдеев: «Для развития трамвайной системы обратимся в федеральные органы»

За прошлый год в Набережных Челнах на городском общественном транспорте перевезли 44 млн 500 тысяч пассажиров. Городской общественный транспорт стал востребованным, но есть вопросы с дальнейшим развитием электрического транспорта. Планируется развитие трамвайной сети. Об этом на аппаратном совещании сообщил мэр города Наиль Магдеев.

«Самый экономичный и экологичный транспорт – это трамвай. Не автобус, не электробус. Тем более у города есть конкурентные преимущества – выделенная трамвайная линия. Есть планы по развитию трамвайной сети, будем обращаться в федеральные органы, чтобы этот вид транспорта для полумиллионного города дальше развивать.

Мэр отметил, что уже готова проектно-сметная документация по строительству трамвайной линии в микрорайоне Замелекесье, ее подготовили за счет средств местного бюджета. Там уже проживает более 40 тысяч жителей.

«Только одними автобусами утром вывезти людей к месту работы довольно затруднительно. Проект уже прошел государственную экспертизу. Времена не простые в части экономики и реализации таких проектов, но мы и этот проект при помощи федерального центра и республики сможем реализовать. Поэтому, об этом было доложено на коллегии Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ», – сказал мэр.

Он подчеркнул, что себестоимость перевозки одного пассажира около 80 рублей, а город перевозит за 46 рублей. Разницу за каждого пассажира покрывает городской бюджет.

«Иначе предприятие, осуществляющее пассажирские перевозки выжить не сможет. Во всем мире городской транспорт дотируется. Во всем мире это социальная услуга. Только на приобретение городских автобусов за эти годы было потрачено более 4,5 млрд рублей. Более 500 млн рублей из федерального бюджета, 2 с небольшим из республиканского по решению Рустама Минниханова и около 2 млрд из допдоходов городского бюджета. Все инструменты используем, чтобы кардинально поменять ситуацию. Около 300 автобусов малой вместимости ушло сегодня с городских маршрутов. С допдоходов было направлено более 1,5 млрд рублей. Это та разница, эксплуатационные расходы, которые покрываем между фактической стоимостью перевозки пассажира и стоимостью билета. Более 6 млрд рублей сегодня направлены на то, чтобы решить проблему городских пассажирских перевозок. За эти деньги можно было построить три новых школы», – добавил мэр.

Также Наиль Магдеев отметил, что есть определенные видения вместе с АО «Флот РТ» по развитию речного транспорта в Набережных Челнах.

Фото: управление информполитики города