Реклама
Набережные Челны, ...
Экспресс-новости
Реклама
Последние комментарии
Реклама
События и факты

История «КАМАЗа»: почему главный конструктор автогиганта выступал за реконструкцию дорог

Владимир Барун занимался этим вопросом в конце 1970-х

Директор музея «КАМАЗа» Александр Чухонцев рассказал о состоянии дорог в советское время.

 

«Первый главный конструктор «КАМАЗа» Владимир Барун (1926-1997) был неравнодушен к проблеме состояния автодорог, их реконструкции. Вот, что он писал в своей статье «Дорога уход любит» в газете «Правда», вышедшей 6 декабря 1979 года», - рассказывает Александр Чухонцев.

 

«Конструкторы «КАМАЗа» разработали ряд новых моделей автомобилей увеличенной грузоподъемности. Ha них нужно ездить по дорогам с капитальным покрытием, где прежде мы видели лишь грузовики минского и кременчунского заводов. <...> Различные модификации автомобилей большей грузоподъемности позволяют создать набор специализированных машин. В прибалтийских республиках в этом году получила распространение разработанная там новая технология доставки лесоматериалов. Она основана на использовании двадцатитонных автопоездов КАМАЗ, оборудованных гидравлическими кранами.

 

Нам нужны дороги не только прочные, но и широкие. При одной или двух полосах движения теҳническая скорость движения автопоезда ограничена 40-50 километрами в час. А ведь мощность двигателей, установленных на нем, позволяет развивать ее до 60-70 километров. Часто можно наблюдать картину, когда один колесный трактор надолго задерживает на дороге колонны большегрузных автопоездов. Ограничение скорости движения, которое предписывается знаками на отдельных участках загородных магистралей, зачастую вводится без должного обоснования. Выезды из своего ряда и обгоны, которые допускают правила движения, нередко приводят авариям Думается, при реконструкции дорог нужно позаботиться о том, чтобы на них были как минимум три полосы. Это позволит повысить эксплуатационную скорость, обеспечит большую безопасность движения.

 

Итак, дороги нужно строить, их нужно беречь. И не менее важно эксплуатировать эффективно».

 

Больше подробностей в материале «Вестей КАМАЗа».

 

 

 

 

Фото: «Вести КАМАЗа»



Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале Татмедиа


Поделиться:
Комментарии (1)
  • 6 июля 2020 - 13:41
    {}{}{}{}
    Золотые слова - "Должно быть, как минимум, три полосы, для обгона". А у нас до сих пор мензелинскую трассу расширить не могут. Каждый год ковыряют, ремонтируют, миллиарды закапывают, вместо того чтобы просто тупо построить новую дрогу рядом с существующей.
Главное
Реклама
Реклама
Реклама
  • 27 июля 2020
    Лучшие из лучших: на «ТАТПРОФ» выбрали первых в профессии
    Флагман в производстве алюминиевых профилей – предприятие «ТАТПРОФ» – в 2020 году празднует свое 30-летие. Несколько масштабных мероприятий запланировано в течение юбилейного года. И одно из них – конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии», который накануне завершился торжественным чествованием победителей. 74 специалиста «ТАТПРОФ» на протяжении четырех месяцев боролись за титул победителя и призовой фонд.
    0
  • 27 июля 2020
    Что изменится для жителей России с августа-2020
    Изменения коснутся пенсий, тарифов на газ, перемены также ощутят автомобилисты
    2
  • 27 июля 2020
    Выгодно ли менять пенсию по старости на социальную пенсию
    На вопросы читателей «Челнинские известия» отвечает начальник Управления ПФР в г. Набережные Челны Эдуард Фаттахов
    0
Реклама
Реклама
Реклама
Топ-5
Реклама
Реклама
Актуальное видео
  • 30 июля 2020 - 09:14
    Художник Марат Билялов создает сказку для челнинских детей
Фотогалерея
  • Пожар в Арарате
  • Масленица-2019
  • Фестиваль цветов - 2018
  • День строителя - 2018
  • "Сабантуй - 2018"
  • "Бессмертный полк" 2018
  • День Победы 2018
  • Первомай
  • Субботник - 2018
  • Панихида по погибшим в Кемерово
Реклама
Новости партнеров
Блоги
Опрос
Реклама