Город и горожане
Это уже четвертый выпуск профессионального училища № 67. По договору с ООО «Электротранспорт», оно ежегодно набирает группу из 25 человек. Предприятие гарантирует их стопроцентное трудоустройство.
Несмотря на достаточно жесткие требования и ограничения по возрасту — от 20 до 35 лет, желающих получить эту специальность, по информации мастера училища Гульчачак Валеевой, всегда более, чем достаточно. Конкурс обычно составляет два человека на место. ООО «Электротранспорт» стабильно работающее предприятие, у людей есть уверенность в завтрашнем дне, да и заработная плата водителей трамваев вполне достойная. Практически все выпускники, по словам начальника отдела по работе с персоналом Райханы Гарифуллиной, закрепляются в коллективе. Для производственников это особенно важно, поскольку происходит запланированное омоложение водительского состава. Сегодня в составе «Электротранспорт» работает около 300 водителей, многие из них в возрасте старше 45 лет.
Как рассказали нынешние выпускницы Оксана Латыпова, Светлана Белоусова, Ольга Путилова, Регина Парукова, за год им пришлось изучить 14 предметов, сдать шесть экзаменов — от основ эксплуатации трамвайных вагонов до правил обслуживания пассажиров. Учиться было трудно, но интересно. Чаще всего именно девушки и молодые женщины хотят водить челнинские трамваи. За последние четыре года лишь четверо молодых людей пожелали получить эту специальность. Психологи объясняют этот факт тем, что от представителя этой профессии требуется высокая стрессовоустойчивость, умение быстро анализировать ситуацию и принимать решения, чувство ответственности и другие качества, которые присущи женщинам.
Сейчас молодые специалисты проходят стажировку, а уже в августе-сентябре начнут работать самостоятельно. Теперь у них появится новая цель — стать мастером своего дела.
Чтобы стать водителем трамвая, нужно выдержать конкурс
Среди водителей челнинских трамваев — все больше молодых. На днях очередная группа специалистов получила дипломы о профессиональном образовании. Чтобы пройти обучение по этой специальности, некоторые ждут не один год.
Это уже четвертый выпуск профессионального училища № 67. По договору с ООО «Электротранспорт», оно ежегодно набирает группу из 25 человек. Предприятие гарантирует их стопроцентное трудоустройство.
Несмотря на достаточно жесткие требования и ограничения по возрасту — от 20 до 35 лет, желающих получить эту специальность, по информации мастера училища Гульчачак Валеевой, всегда более, чем достаточно. Конкурс обычно составляет два человека на место. ООО «Электротранспорт» стабильно работающее предприятие, у людей есть уверенность в завтрашнем дне, да и заработная плата водителей трамваев вполне достойная. Практически все выпускники, по словам начальника отдела по работе с персоналом Райханы Гарифуллиной, закрепляются в коллективе. Для производственников это особенно важно, поскольку происходит запланированное омоложение водительского состава. Сегодня в составе «Электротранспорт» работает около 300 водителей, многие из них в возрасте старше 45 лет.
Как рассказали нынешние выпускницы Оксана Латыпова, Светлана Белоусова, Ольга Путилова, Регина Парукова, за год им пришлось изучить 14 предметов, сдать шесть экзаменов — от основ эксплуатации трамвайных вагонов до правил обслуживания пассажиров. Учиться было трудно, но интересно. Чаще всего именно девушки и молодые женщины хотят водить челнинские трамваи. За последние четыре года лишь четверо молодых людей пожелали получить эту специальность. Психологи объясняют этот факт тем, что от представителя этой профессии требуется высокая стрессовоустойчивость, умение быстро анализировать ситуацию и принимать решения, чувство ответственности и другие качества, которые присущи женщинам.
Сейчас молодые специалисты проходят стажировку, а уже в августе-сентябре начнут работать самостоятельно. Теперь у них появится новая цель — стать мастером своего дела.
Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале Татмедиа
Главное
-
Дизайнер из Челнов представила свою коллекцию авторских платьев на московском показе
Показ прошел на ВДНХ
-
«В Париж мечтая, и в Челны намылясь»: в городе прошел вечер памяти Высоцкого
На встрече вспомнили, как бард и поэт побывал в нашем городе.
-
«Знати мало, больше крестьян»: экс-челнинец составляет родословные для жителей Татарстана
По образованию он историк.
-
Как ковид изменил жителей Татарстана
Самые серьезные последствия: тромбозы, ранняя менопауза и потеря волос
-
Зарплата по пятницам: в Челнах оценили перспективу перехода на еженедельную оплату труда
Что несет за собой смена зарплатного графика?
-
Челнинские родители все чаще выбирают частное образование: как найти школу для ребенка
Объявлен набор детей с 1 по 9 классы на 2024–2025 учебный год
-
Дизайн, вязание и дискотеки: занятия для пенсионеров в Челнах начнутся уже осенью
В городе есть разные группы и клубы, где проводятся бесплатные занятия для возрастных челнинцев. В конце августа они возобновят работу, и желающие смогут записаться на танцы, фитнес, рукоделие и многое другое.
-
МТС завершила строительство инфраструктуры связи на автотрассе М-12 Москва – Казань
МТС, цифровая экосистема, завершила строительство и наладку собственной телеком-инфраструктуры на федеральной автотрассе М-12 «Восток», обеспечив покрытие мобильной связью скоростной автомагистрали протяженностью 810 километров.
-
В Круглом Поле команда «Пчелки» сплела 265 масксетей
Как в Тукаевском районе помогают бойцам СВО
-
Как челнинец, чуть не умерший после коронавируса, почти год восстанавливал здоровье
Тяжело заболеть ковидом можно и после пандемии
-
ТАТПРОФ провел в Челнах фестиваль вакансий TATPROF.FEST
Фестиваль вакансий TATPROF.FEST прошел на недавно открывшемся пляже «URMAN»
-
60-летние студенты и 50-градусная жара: чем запомнился Алжир педагогам из Челнов
Преподаватели НГПУ Булат Гарифуллин и Алсу Сафина недавно вернулись из Африки, где пять месяцев отработали в университетах по программе «Российский учитель за рубежом», и поделились эмоциями от работы на этом континенте.
-
«Собака берет пример с хозяина»: кинолог о том, как убегать от бродячих псов и куда девать фекалии
На площадке для собак с заводчиками поговорили о псах-флегматиках и фристайлерах, обозначили правила воспитания животного и обсудили возможность появления специализированных урн для экскрементов.
-
Как челнинке удалось вернуть деньги за купленный в соцсети костюм
Корреспондент «Челнинских известий» столкнулась с нечестными продавцами одежды в одной из соцсетей. Оказалось, что она такая не единственная. В течение пары недель покупательница пыталась вернуть деньги, и ей это удалось. Но с боем.
-
Запустят в декабре: мост над Камой на обходной трассе М12 готов на 80 процентов
Показываем и рассказываем, как идет строительство грандиозного сооружения
-
«Челнинцы сейчас одеваются лучше, чем пять лет назад»
Стилист Анастасия Плеханова рассказала о том, кто в Челнах самый модный
-
Предпенсионеры: кто они и на какие льготы могут рассчитывать
Топ-10 вопросов о тех, кому скоро на пенсию.
Комментарии (0)