События и факты
В основу госпрограммы по утилизации грузовиков легли предложения КАМАЗа
Минпромторг РФ одобрил основные параметры программы утилизации грузовиков. Если правительство с ними...
Минпромторг РФ одобрил основные параметры программы утилизации грузовиков. Если правительство с ними согласится, то льготные продажи составят 38 тысяч автомобилей в год. В основу программы легли предложения КАМАЗа, пишут «Ведомости».
Программа будет действовать в 2012-2014 годах и распространится на грузовики массой от 6 тонн возрастом старше 15 лет, которые находятся у последнего владельца не менее полугода. Всего в России, по данным КАМАЗа, насчитывается 1,8 миллиона таких машин. Размер премии, которую государство заплатит за утилизацию, составит около 15 процентов средней стоимости грузовика — 115 тысяч рублей за среднетоннажный (полной массой 6-14 тонн) и 270 тысяч рублей за тяжелый (от 14 тонн) грузовик. Потратить эти деньги можно будет на автомобиль отечественного производства или собранный в режиме промсборки. Участниками программы могут стать как физические, так и юридические лица во всех регионах России.
Предполагается, что в год будет сдаваться 38 тысяч грузовиков — по 19 тысяч среднетоннажных и тяжелых. Это немало: в 2010 году в России было продано 58 658 тяжелых грузовиков, из них 47 процентов — «КАМАЗов». Общие затраты государства на программу оцениваются в 7,4 миллиарда рублей в год, или 22,1 миллиарда за 2012-2014 годы. При этом за счет замены старых грузовиков новыми и более эффективными транспортные расходы предприятий, использующих старую технику, сократятся на 126 миллиардов рублей, а за счет налогов и прочих платежей автопроизводители будут возвращать государству по 8,4 миллиарда рублей в год, подсчитали на КАМАЗе.
Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале Татмедиа
Главное
-
Редкие кадры с челнинскими комсомольцами из архивов Николая Туганова
Сегодня ВЛКСМ исполнилось бы 106 лет. История союза сохранилась в личных фондах известного фотомастера
-
«Темных пятен на карте Челнов все меньше»
Заместитель гендиректора предприятия автомобильных дорог рассказал, кто включает уличные фонари и стало ли меньше вандалов
-
Экстремизм на рынке недвижимости: как покупатели квартир доят застройщиков
Кто и как зарабатывает на дефектах новостроек
-
Челнинка создала платок для легендарного спектакля «Голубая шаль»
Удивительной красоты работа хранится в театре
-
Общий стаж – 779 лет: челнинка рассказала о своей педагогической династии
В семье Энжде Ахметяновой 31 человек занят в образовании
-
Тренер по плаванию из Челнов стала фотоохотником
Развивать хобби спортсменку подтолкнула пандемия COVID-19
-
«Гаражи никуда не исчезнут»
Стоит ли покупать автохранилище и почему некоторые стоят, как квартира?
-
Бордо и хаки: какие цвета одежды сейчас в тренде?
Советы от челнинского стилиста-имиджмейкера
-
«Меня знают все»: меломан с рынка 30 лет продает диски
Валерий с Автозаводского рынка более 30 лет продает аудиопродукцию.
-
Дизайнер одежды из Челнов приняла участие в благотворительном форуме «Семья и дело»
Лилия Абдуллина представила авторские платья
-
Эксперты рассказали, как челнинцы обходят взлет стоимости ипотеки
Покупатели и риелторы ищут способы получить более низкую ставку
-
Казань вошла в тройку лидеров по количеству пользователей отечественной видеоплатформы NUUM
Столица Татарстана заняла третье место по количеству пользователей на платформе
-
На зарплаты в 300 тысяч рублей в Челнах не могут найти сотрудников
В чем проблема мест с гигантскими доходами, объяснили эксперты
-
«Многие мужчины эгоистичны: женятся поздно – после 30-ти»
С какими мыслями челнинцы отмечают День отца
-
«Знахарка, иглоукалывание, колония»: курильщики рассказали, как смогли завязать с сигаретами
Три истории челнинцев, которые начали злоупотреблять с детства
-
Палестинец перевез родных из сектора Газа в Челны
Большая часть семьи Яги Абдулмути погибла из-за ракетного удара
-
Тагир Сунгатуллин: «Моя мечта – чтобы к дебаркадеру причаливали теплоходы»
Генеральный директор компании «РБР 16» о первом школьном заработке, том, как ночью бетонировал «Мегастрой» и о самых сложных объектах
Комментарии (0)