Стакан в кабине и женщины за рулем: как Челны принимали лучших водителей России

На малом майдане парка «Прибрежный» в Набережных Челнах вчера вечером завершился Всероссийский конкурс профессионального мастерства «Лучший водитель грузовика-2026». В этом году в соревновании приняли участие 48 водителей из 33 регионов страны. Впервые с 2014 года, когда в стране состоялись первые состязания на многотонных железных конях, среди желающих побороться за победу отметились и женщины – обе они представляли Татарстан: речь о Елене Запольской из Челнов и Марине Кондраковой из Казани.

«Нужно больше стараться тренироваться на машинах К-5»

Автограду не впервой принимать на своей земле масштабный конкурс – дебют случился еще в 2016 году, и спустя десять лет точкой притяжения вновь стала столица отечественного автопрома. 

Соревнования проходили с размахом, растянувшись на три дня, что стало отличительной чертой этого года. Лучшие водители со всей России испытывали себя на прочность: освежали в памяти ПДД, демонстрировали навыки фигурного вождения – проезд по узкому тоннелю, параллельную парковку, заезд в бокс, «змейку».

Выделялось на фоне прочего так называемое «хрупкое» вождение: в кабине пилота под его личную ответственность оставляли стакан с водой. Задача рулевого была в том, чтобы, стремительно преодолевая препятствия на трассе, не расплескать содержимое.  

Участники были представлены в двух номинациях: на грузовиках категории C грузоподъемностью от 3,5 до 10 тонн и на автопоездах категории CE грузоподъемностью более 10 тонн.

«Челнинским известиям» удалось побеседовать с несколькими участниками соревнований ещё перед открытием. 

Александр Желтышев из Челнов за рулем грузовика почти 20 лет – в 2007 году он получил права и с тех пор не покидал кабину автомобиля. Мужчина признается, что в профессии его привлекает возможность постоянно открывать что-то новое. Не в новинку челнинцу и вставать в один ряд с лучшими водителями, ведь он принимает участие в конкурсе с 2019 года – к нынешнему старту подошел с солидным багажом. На вопрос о секретах успеха скромно отвечает: «Удача должна быть, и все». 

Из всех этапов соревнований Александр особо оценил теоретическую часть, а самой сложной назвал параллельную парковку.

Еще один опытный участник  Александр Хорошев представлял город Глазов (Удмуртия). Как и его тезка, он водит с 2007 года, а в состязания впервые вступил девять лет назад. Для него конкурс – это не только проверка навыков, но и способ держать себя в тонусе.

«Интерес в том, чтобы повышать свою квалификацию, пытаешься совладать с нервозностью», – поделился ощущениями собеседник.

Самым сложным, по словам Александра, было справиться с волнением и быстро понять, как ведет себя незнакомый автомобиль. Из упражнений труднее всего давалась боковая парковка, а проще всего – «змейка» и круг. Годы практики закалили гостя города на дорогах, потому опытный водитель поделился главным советом для новичков. «Нужно больше стараться тренироваться на машинах К-5, потому что его всегда предоставляют», – заключил старожил.

Укротительницы дорог

На испытательной трассе опыт бросал вызов энтузиазму: Елена Запольская из автограда в профессии всего год, но руки за рулем у девушки не дрожат, потому как до грузовика она уже научилась управляться и с легковушкой, и с автобусом, и даже с мотоциклом. На конкурс, о котором челнинка узнала около полугода назад, она заявилась с целью набраться опыта и составить конкуренцию асам. 

К стереотипу о том, что вождение грузовика – не женское дело, конкурсантка относится спокойно. «Мне всегда помогают наши водители», – парировала укротительница дорог.

Женскую компанию Елене составила Марина Кондракова из Казани, которая водит грузовик немногим больше – второй год. На вопрос, как она пришла в эту профессию, Марина ответила с легкой улыбкой: «Шла, шла и пришла. Нравится дорога – и все».

Для нее нынешний конкурс был первым опытом выступлений на полуприцепах. Времени для специальной подготовки не нашлось: все держится на практике и любви к дороге. Из всех испытаний особенно непросто поддавалась боковая парковка. Главная цель Марины была  попасть в первую десятку.

Кульминацией первого дня стало театрализованное представление, познакомившее представителей десятков регионов с 400-летней историей Набережных Челнов, а последней мажорной нотой – круг почета от действующего чемпиона 2024 года с фирменным флагом конкурса «Лучший водитель грузовика-2026». «Набережные Челны – автомобильная столица страны».

Во второй день испытаний каждый, сцепив зубы и вдавив педаль в пол, боролся за крохи баллов и доли секунд, демонстрируя мастерство. Все ради победы и заветного кубка.

На высшем уровне

Перед награждением «Челнинские известия» подвели итоги проведения конкурса с генеральным директором Научно-исследовательского института автомобильного транспорта Валерием Машковым. В беседе с корреспондентом он отметил высочайший уровень организации мероприятия.

«Конкурс прошел на высшем уровне. Я очень благодарен принимающей стороне: ПАО «КАМАЗ» и лично генеральному директору предприятия Сергею Когогину. Мэр и его команда сделали просто невозможное! Мы проводим конкурсы во многих городах, но то, что прошло в Набережных Челнах, удивительно!» – поделился наблюдениями столичный гость.

Машков подчеркнул, что столь высокая вовлеченность высокопоставленных лиц города и продемонстрированный уровень подготовки повышают престиж профессии – на это работают и Министерство транспорта, и ПАО «КАМАЗ». Гендиректор также поделился, что за время пребывания в автограде ему удалось лично убедиться в качестве грузовиков, выпускаемых автогигантом.

«Эти соревнования важны для России, для Татарстана. Набережные Челны – автомобильная столица страны, потому что сейчас на наших дорогах ездят автомобили «КАМАЗ», «НЕФАЗ». Мы все видим. Наши западные партнеры ушли, и «КАМАЗ» смог заместить их достаточно быстро и на высочайшем качестве за очень короткий срок», – дополнил он.

Опыт текущего года оказался настолько насыщенным, что «на ходу» за три дня, проведенных на родине легендарных грузовиков, появился задел на будущее: с руководством «КАМАЗа» удалось обсудить возможные новые элементы, которые могут внедрить в качестве дополнительных испытаний для водителей уже на будущий год. При этом не исключено, что именно автоград может стать постоянной правопреемницей конкурса – настолько всем у нас понравилось.

«Мы, возможно, выйдем с предложением чтобы всероссийские соревнования проходили именно на этой площадке. Мы впечатлены не только Набережными Челнами, но и жителями, и трассой, и спонсорами. Во всех-всех наших начинаниях участвовал лично мэр: он переживал, двигался с нами. Если такая принимающая сторона, конечно, хочется возвращаться», – заключил Машков.

Главный приз – автомобиль

На пьедестале почета оказался водитель из Челнов. Лучшим в категории СЕ – автопоезда массой свыше 10 тонн – стал уроженец автограда Игорь Халтурин. Мужчина уже отнюдь не новичок в этом деле, да и побеждать не впервой. В награду челнинец получил  300 тысяч рублей и главный приз – автомобиль «Москвич»: на новенькой машине герой дня торжественно проехал круг почета, сорвав аплодисменты зрителей.

Александр Седельников из Омска занял второе место, а Александр Анисимов из Чебоксар взял «бронзу».

В номинации для грузовиков массой от 3,5 до 10 тонн третье место завоевал челнинец Александр Желтышев. Пальму первенства в этой категории взял Александр Гаас из Самары, серебро досталось Вадиму Тюльневу из Ухты.

В беседе с «Челнинскими известиями» двукратный победитель скромно отметил, что специальной подготовки практически не было.

 «Находясь в рейсе, в свободное время катался по разметкам, которые нанесены на парковку. Отдельной площадки у нас не было», – поделился мужчина.

При этом самым напряженным моментом для него стал «гараж», однако тихой сапой удалось совладать и с этим препятствием. 

Отвечая на вопрос о том, чего не хватает в кабине КАМАЗа, он уверенно произнес: «Все супер! Мне очень нравится КАМАЗ». 

При всей любви к грузовикам и бесспорному мастерству в их укрощении Игорь признался, что в обычной жизни предпочитает водительскому креслу пассажирское – любит общественный транспорт. Потому куда чаще за рулем оказывается супруга победителя, однако новенький «Москвич» глава семейства приметил для себя. Все потому, что удалось найти с авто общий язык. 

«Я разговариваю с машинами, мы договорились», – рассмеялся водитель. 

Финалом праздничного вечера стал музыкальный концерт звезды татарской эстрады Ильсии Бадретдиновой.

Фото и видео: Евгения Катушенок