Реклама
Реклама
18+
Набережные Челны, ...
Рубрики
Экспресс-новости
Показать еще
Реклама
Последние комментарии
Реклама
События и факты

В Челнах намерены возродить муниципальное транспортное предприятие за 2 млрд рублей

Наталия Гарипова, 22 марта 2023 - 15:28
8

Глава города отметил, что Набережным Челнам нужно 250 автобусов

В Набережных Челнах прошло совместное заседание постоянных комиссий горсовета. Они обсудили изменения в бюджете города на 2023 год и плановый период 2024 и 2025.  Начальник управления финансов Светлана Мулюкова сообщила, что он увеличивается за счет допдоходов. 

 

Мэр города Наиль Магдеев прокомментировал это так: «Есть денежные остатки, было принято решение направить их на приобретение новых автобусов. В 2021 году мы купили 21 машину. В этом году рассчитываем приобрести порядка 20 автобусов.  К сессии горсовета будем готовить конкурсную документацию, чтобы в начале апреля объявить аукцион. Параметры будут те же: цветовая гамма, большая вместимость, использование газа». 

 

На приобретение автобусов большой вместимости потратят 300 миллионов рублей. Окончательное решение по этому вопросу примут на сессии горсовета.

 

В целом, как отметил глава города, Набережным Челнам нужно 250 автобусов.

 

«Мы думаем о том, чтобы создать муниципальное транспортное предприятие. История развивается по спирали, нужно восстанавливать транспортное обеспечение. Эта задача трудная, но выполнимая», - подчеркнул он.

 

Создание транспортного предприятия обойдется городу в 1,5-2 млрд рублей, сообщает пресс-служба мэрии.

 

 

 

Подписывайтесь на наши сообщества в ВКонтакте, Telegram, Одноклассники.

 

 



Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале Татмедиа


Поделиться:
Комментарии (8)
  • 22 марта 2023 - 15:54
    Пенсионер
    Наконец, думать начали и это хорошо. Если электробусы запустите вам цены не будет и это будет достижением мирового масштаба в отдельно взятом муниципалитете.
  • 22 марта 2023 - 16:07
    Эти 250 автобусов будут приобретаться в течение 15-20 лет (часть будет выходить из строя после нескольких лет эксплуатации), так и будут сосуществовать полупустые большие автобусы и газельки. Отрубание хвоста частями. Лет через 7-10 опять начнут задумываться о ликвидации этого предприятия как сверхубыточного, наносящего большой убыток бюджету.
  • 22 марта 2023 - 16:51
    ---
    В Казани волевым решением за короткое время в начале 2000-х были заменены все маршрутки на большие автобусы. Давно пора и у нас так сделать. Только тогда муниципальное предприятие не будет убыточным. Кому не нравится - есть такси, свои авто. В других крупных городах ездят на больших автобусах, и это нормально.
  • 22 марта 2023 - 18:05
    "Волевым решением"? Т.е. по моему хотенью, по щучьему веленью...? К волевому решению должны прилагаться деньги, тогда оно превратится в реальность. Кстати, в Сочи, например, успешно сосуществуют большие муниципальные автобусы и ПАЗИКи (не Газельки!) частников.
  • 22 марта 2023 - 19:50
    прогноз
    Она в реальность не превратиться. Следует различать реальность от действительности. Действительность, то что происходит вокруг нас. Птичка пролетела, собачка пробежала, маршрутка остановилась на остановке. Реальность, это не пробивая глухая стена. Она не поддается восприятию нашими органами чувств, его не ощутить, не пережить. Из этого следует мы не знаем реальности.
  • 23 марта 2023 - 07:17
    Андрей
    Странно, в комментариях фамилия главного транспортника ни где не упоминается.
  • 23 марта 2023 - 13:25
    san
    А почему трамвай не развивают ?! Вполне реально связать поперек проспекты , и пассажиро-поток сразу возрастет , за счет того что из любой точки города можно будет попасть в другую ! А с этим и окупаемость решится
  • 23 марта 2023 - 21:09
    Не забывайте про обещанный трамвай по пр-ту Чулман. Оптимально для города соотношение электротранспорта и больших автобусов 50 на 50. На развития трамвайного парка напрашивается еще 2 миллиарда рублей. Чтобы горожане отказались от личных машин, делайте общественный транспорт более привлекательным. Объявление остановок объявляйте одним привлекательным голосом как в метро.
Главное
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Показать еще
Курсы валют Погода
Объявления
Реклама
Топ-5
Показать еще
Реклама
Конкурсы
Актуальное видео
  • 11 апреля 2023 - 13:09
    Знак качества
  • 28 марта 2023 - 14:44
    Что такое АУСН
Реклама
Новости партнеров
Реклама
Опрос
© Филиал «ТАТМЕДИА» Редакция газеты «Челнинские Известия», 2010-2022 гг. Создано при поддержке Республиканского агентства по печати и массовым коммуникациям «ТАТМЕДИА».

Наименование СМИ: Челнинские известия
Свидетельство о регистрации СМИ: ЭЛ № ФС 77 – 50849 от 14.08.2012 г. выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Партнерские материалы публикуются на правах рекламы.
Главный редактор: Султанова Зульфия Набиевна.
Адрес редакции: 423827, Россия, РТ, г. Набережные Челны, б-р Юных Ленинцев, д. 9.
Телефон редакции: +7 (8552) 46-20-94, 46-88-27.
Режим работы: Понедельник–пятница с 8:30 до 17:00. Выходные: суббота, воскресенье.
E-mail: ch_izvest@mail.ru
Учредитель СМИ: АО «ТАТМЕДИА»
Для сообщений о фактах коррупции электронная почта редакции: ch_izvest@mail.ru

Политика о персональных данных
Антикоррупционная политика
Частичное или полное воспроизведение материалов газеты «Челнинские известия» или сайта chelny-izvest.ru возможно только при наличии гиперссылки.
18+
Яндекс.Метрика