Сплав по Каме на сапбордах – безумие: мнение челнинских путешественников

Маршрут в 150 км – за пять дней

Путешествие началось в Челнах, где Эдуард и Артур заранее собрали багаж. У каждого он получился весом около 50 кг, состоял из сапборда, спального мешка, гамака, коврика-пенки, посуды, спичек, газовой горелки, сменной одежды, средств гигиены, веревки, тента от дождя, средства от комаров.

– Все это мы тащили на себе: у каждого два огромных баула, – говорит Эдуард. – Добрались до автовокзала, затем на электричке до Агрыза, потом на поезде в Сарапул. Там купили продукты и на такси прямиком на лодочную станцию, где спустили на воду сапборды.

В первый день наши земляки прошли всего 20 км, так как прибыли в Сарапул лишь в 17 часов. Челнинцы держались ближе к берегу, но фарватер постоянно менялся, и порой они находились за пределами судоходной части, а иногда и на самом судовом ходу. На следующее утро встали рано и прошли уже 43,5 км – в пути были 13,5 часа. Это самый длительный дневной пробег за все путешествие. В остальные дни проходили по 30 км – за 9 часов.

Кама – очень мощная артерия для судов, доставляющих различные грузы. Как отметили челнинцы, двигаться на сапборде по ней – безумие. Помимо огромных кораблей, по воде перемещается невероятное количество маломерных судов, создающих волну и мешающих двигаться дальше.

– Нередко приходилось проходить реку поперек, что небезопасно, – сетует Эдуард. – Кама местами очень широкая, мы старались выбирать максимально узкие места, но при скорости 4 км/ч на сапборде даже самое узкое место – испытание. Постоянный ветер и волны делают доску неуправляемой, и, чтобы хоть как-то держать ее по курсу, приходилось грести только одной стороной. Руки отказывались подчиняться. Один раз гребли вдвоем на одном сапборде, а второй использовали как грузовой для вещей: нужно было пересечь поперек Каму в достаточно широком месте и в сильный ветер. Мы смогли, хотя пришлось тяжело.

Отдыхающие на берегу неизменно расспрашивали челнинцев, откуда и куда плывут, и каждый раз удивлялись: «Какие смельчаки!». Люди встречались отзывчивые. Один раз приятели не успели дойти до населенного пункта с магазином и на ночь остались без продуктов и воды. Повезло – увидели туристов и из подаренных 5 литров питьевой воды вскипятили чай. А в Красном Бору познакомились с путешественниками из Перми, которые в Самаре купили корабль и своим ходом шли домой. По словам Эдуарда, произошло невероятное знакомство: встретились две команды авантюристов. Ребята классные: провели экскурсию по своему судну,  обменялись контактами. С тех пор общаются и, может, организуют совместное путешествие.

Хотя приятели тщательно собирались в дорогу, но не предусмотрели солнцезащитный крем. Результат печальный – кожа лица, рук и ног обгорела так, что больно было прикасаться. А на лице остались следы от солнечных очков.

Челнинцы на себе испытали: даже слабый ветер доставляет массу хлопот. Сап сильно парусит, не поддается управлению, крайне неустойчив и опасен в слабую волну. А что уж говорить про шторм, когда Эдуард чудом остался жив и получил сильное переохлаждение.

Это случилось под конец пути. Погода резко испортилась: поднялся штормовой ветер, вечером температура упала градусов до 10-13. Утром приятели решились на штурм. Идти оставалось часов 6, на пути – два сложных открытых опасных участка. Один преодолели, слегка разминувшись.

– Артура немного снесло, но он смог против ветра по камышам войти в нужную протоку, – делится воспоминаниями Эдуард. – За два часа до прибытия на берег я позвонил друзьям и попросил нас встретить. В Деуково они появились в назначенное время и стали свидетелями нашего ЧП. На открытом отрезке воды сильная волна перевернула сап, и я оказался в воде, но Артур не мог помочь, и через минуту мы потеряли друг друга из вида. Пытаясь взобраться обратно, я потерял весло. Достал фонарик и просигналил друзьям – попал в беду. Затем лег и со всех сил начал грести руками. Друг Алексей попросил лодку у сторожа лодочной станции и на веслах отправился ко мне. Я греб руками, ветер остужал все больше. Когда Алексей добрался до меня, я не мог говорить, меня трясло от холода. Уже на берегу второй друг Эльшад подъехал на машине, я смог согреться, прийти в себя. Артура волной закинуло в самую середину камышовых пятаков на воде. Идти самостоятельно до берега было невозможно. Шлюпка, на которой меня забрал друг, наполнилась водой – пришлось ехать в город за другой. Прошло еще 2-3 часа. Артур все это время был в камышах, смог надеть теплые вещи и укрыться от ветра. Уже поздно ночью мы вышли на воду на моторной лодке и нашли его по свету фонаря.

Что понравилось?

Необычайность путешествия с минимальными затратами. Смена картинки с каждым километром, по пути посетили пещеру, ночевали в гамаках на берегу в промежуточных точках, проверка себя на прочность, потому что непросто физически и порой психологически. После этого множество бытовых проблем кажутся пустяком.

Что не понравилось?

Лучше было идти не по Каме, а по узкой реке, где оба берега в непосредственной близости и можно рассмотреть всю фауну.

Расходы

Всего потрачено 8200 рублей на двоих с учётом билетов на электричку до Сарапула, такси из магазина до лодочной станции в Сарапуле и продукты. В итоге – невероятное путешествие, эмоции, красота природы и отличный отдых. Жизнь наполняется интересными моментами и потрясающими событиями всего за 820 рублей в день...

Расстояние

В день приятели проходили в среднем по 30 км – это при скорости 4 км/ч.

4 совета туристам

1. Готовиться к путешествию очень внимательно: любая мелочь может стать большой проблемой.
2. Погодные условия важны, очень опасны сильный ветер, волны.
3. Речку выбирать поуже, на течение рассчитывать не стоит.
4. Рассчитать на каждый день продукты, ведь магазинов может не быть.

Фото предоставлено героями публикации.