Зарплата водителей челнинских маршруток не будет зависеть от плана

До 1 августа власти Набережных Челнов и Казани должны будут принять дополнительные меры по профилактике аварийности с участием муниципального пассажирского транспорта, в том числе «путем исключения зависимости дохода водителей от выполнения плановых показателей». Это один из пунктов программы по повышению безопасности дорожного движения и сокращению процента ДТП, утвержденной Кабмином РТ на 2019 год.

«Постановление, конечно, не обсуждают, а выполняют, - прокомментировал  документ гендиректор ООО «Пассажирские перевозки» Николай Тятюшкин, - У нас сегодня не хватает 40 процентов водительского состава, чтобы организовать работу в две смены. Представьте, посадим мы водителя на оклад, как призывают, что тогда будет? Едет, сломался, и ладно, сидит и ждет эвакуатор. А зачем ему торопиться? У него оклад идет. Как на оклад  можно посадить камазовцев, когда работает конвейер? Там есть план выпуска автомобилей. Я родился в советском союзе, работал в ПОПАТ (производственное объединение пассажирского автотранспорта – прим.ред.), зарплата напрямую зависела от выработки часов. Я был заинтересован выработать свои часы, чтобы получить больше». 

К тому же по федеральному законодательству, по словам Николая Тятюшкина, городские перевозчики обязаны уже летом оснастить свои автобусы тахографами и кассовыми аппаратами. Если они выполнят требования ФЗ, пассажирские перевозки по муниципальным маршрутам обещают дотировать. Но на установку этого оборудования  нужны деньги. Один тахограф, например, стоит около 40 тысяч рублей.