События и факты
Мэр Челнов назвал неприличным возраст челнинских трамваев
Вагонам по 26 лет и более
На сессии городского Совета заместитель руководителя исполкома Набережных Челнов Илья Зуев рассказал о состоянии трамвайного хозяйства.
По его словам, в трамвайное хозяйство города требуются серьезные финансовые вливания. Поскольку 74 процента из 115,3 километра путей превысили порог допустимого износа – на их обновление требуется не менее четырех миллиардов рублей, 72 трамвая подлежат замене, на что требуется не менее шести миллиардов рублей.
Вопрос не праздный, если учесть, что средний возраст вагона 26,6 года.
Как отметил руководитель ООО «Электротранспорт» Рашид Шамсудинов, средний возраст трамваев в российских городах – 20-21 год, а в Казани – 7-8 лет.
«А мы только в этом году списали трамвай 1976 года выпуска. Теперь у нас самый старый трамвай – 1983 года», – отметил главный трамвайщик города.
Мэр Челнов Наиль Магдеев назвал возраст челнинских трамваев неприличным.
«Нас, конечно, выручил Сергей Анатольевич Когогин, который несколько лет назад договорился в Москве о безвозмездной передаче трамваев 2011 года выпуска. Они на ходу и справляются с нагрузками. Но надо искать иные решения для «трамвайного вопроса» – через федеральные программы и т.д. Мы один из крупных промышленных центров страны, платим 123 млрд рублей налогов. Наши потребности в транспортной доступности должны быть учтены», – заявил Магдеев.
Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале Татмедиа
Главное
-
Редкие кадры с челнинскими комсомольцами из архивов Николая Туганова
Сегодня ВЛКСМ исполнилось бы 106 лет. История союза сохранилась в личных фондах известного фотомастера
-
«Темных пятен на карте Челнов все меньше»
Заместитель гендиректора предприятия автомобильных дорог рассказал, кто включает уличные фонари и стало ли меньше вандалов
-
Экстремизм на рынке недвижимости: как покупатели квартир доят застройщиков
Кто и как зарабатывает на дефектах новостроек
-
Челнинка создала платок для легендарного спектакля «Голубая шаль»
Удивительной красоты работа хранится в театре
-
Общий стаж – 779 лет: челнинка рассказала о своей педагогической династии
В семье Энжде Ахметяновой 31 человек занят в образовании
-
Тренер по плаванию из Челнов стала фотоохотником
Развивать хобби спортсменку подтолкнула пандемия COVID-19
-
«Гаражи никуда не исчезнут»
Стоит ли покупать автохранилище и почему некоторые стоят, как квартира?
-
Бордо и хаки: какие цвета одежды сейчас в тренде?
Советы от челнинского стилиста-имиджмейкера
-
«Меня знают все»: меломан с рынка 30 лет продает диски
Валерий с Автозаводского рынка более 30 лет продает аудиопродукцию.
-
Дизайнер одежды из Челнов приняла участие в благотворительном форуме «Семья и дело»
Лилия Абдуллина представила авторские платья
-
Эксперты рассказали, как челнинцы обходят взлет стоимости ипотеки
Покупатели и риелторы ищут способы получить более низкую ставку
-
Казань вошла в тройку лидеров по количеству пользователей отечественной видеоплатформы NUUM
Столица Татарстана заняла третье место по количеству пользователей на платформе
-
На зарплаты в 300 тысяч рублей в Челнах не могут найти сотрудников
В чем проблема мест с гигантскими доходами, объяснили эксперты
-
«Многие мужчины эгоистичны: женятся поздно – после 30-ти»
С какими мыслями челнинцы отмечают День отца
-
«Знахарка, иглоукалывание, колония»: курильщики рассказали, как смогли завязать с сигаретами
Три истории челнинцев, которые начали злоупотреблять с детства
-
Палестинец перевез родных из сектора Газа в Челны
Большая часть семьи Яги Абдулмути погибла из-за ракетного удара
-
Тагир Сунгатуллин: «Моя мечта – чтобы к дебаркадеру причаливали теплоходы»
Генеральный директор компании «РБР 16» о первом школьном заработке, том, как ночью бетонировал «Мегастрой» и о самых сложных объектах
Комментарии (0)