Без имени

Замечательно, что у этих людей не всё измеряется в деньгах. Вопросы развития города, чаяние о его истории, стремление разнообразить привлекательность Челнов и всё это происходит на фоне общего упадка экономии. Ребята, вы молодцы, дай бог вам здоровья

коту

Делали в СССР округлые теплицы - у нас такая с середины 80-х стояла, полиэтиленом обтягивалась. В 90-е кто-то её украл, то ли на металлолом (она дюралюминиевая была), то ли ворюга у себя на даче поставил.

Без имени

Школьный сарафан дочке купила за 3000 в Броско. Была удивлена высокой цене при посредственном качестве. Но сейчас , прочитав статью, понимаю, что высокая цена это единственный шанс продержаться швейным производствам. Школьная форма, в своем роде, монополисты, поэтому могут поднять цену и всё равно перед новым учебным годом мы её купим.

Тамара

Закрывайте очень мелкой сеткой , капроном воздуховоды , замазывайте стыки труб белым герметиком .

предпенсионер

николаю. Снимали не комнату а угол, Дома старые , такие строили повсеместно, например мои родители выросли в таких домах. У деда с бабкой был дом как описан в статье и при этом 8 детей. Так жили в селах и деревнях в то время.

Без имени

Эти 6 хирургов каждый должны за год слетать в 5-6 областей и обучить местных хирургов новым методам лечения. 14 лет скрывать этот метод от других врачей - гуманитарное преступление!

ПРОГНОЗУ

Каму нужна машина за 7 миллионов на 2 года ? Так что твоё чудо китайского автопрома так и останется мечтой твоей. А нормальные купят НОРМАЛЬНУЮ МАШИНУ .

кот

Каркас выдержал – прочный, советский.Но на фото обычный Российский дешевый каркас. Округлые теплицы в СССР НЕ ДЕЛАЛИ. У меня именно СОВЕТСКАЯ ,домиком. Стоит не шелохнувшись и сделана основа из уголка 50Х50 мм. ВСЯ ПОД СТЕКЛОМ.Так что нынешние теплицы хлам.

кот

Кто не пробовал ничего слаще морковки нахваливает китайские корыта. Съездив Китай я УДИВИЛСЯ. Там 40% составляют европейские авто,почти 20% американские...Нонсенс. Сами китайцы знают что родные автохламы годятся максимум на 2 года.

прогноз

Заканчиваю.Для наглядности приведу полный список уровней от 0 до 5, чтобы вы видели прогрессию: Уровень 0: Нет автоматизации (например, система стабилизации). Уровень 1: Помощник (адаптивный круиз-контроль ИЛИ удержание в полосе, по отдельности). Уровень 2: Частичная автоматизация (адаптивный круиз-контроль И удержание в полосе одновременно). Уровень 3: Условная автоматизация (машина едет сама, но водитель должен вмешаться по запросу). Уровень 4: Высокая автоматизация (полностью автономна, но в ограниченных условиях). Уровень 5: Полная автоматизация (автономна в любых условиях).