предпенсионер

николаю. Снимали не комнату а угол, Дома старые , такие строили повсеместно, например мои родители выросли в таких домах. У деда с бабкой был дом как описан в статье и при этом 8 детей. Так жили в селах и деревнях в то время.

Без имени

Эти 6 хирургов каждый должны за год слетать в 5-6 областей и обучить местных хирургов новым методам лечения. 14 лет скрывать этот метод от других врачей - гуманитарное преступление!

ПРОГНОЗУ

Каму нужна машина за 7 миллионов на 2 года ? Так что твоё чудо китайского автопрома так и останется мечтой твоей. А нормальные купят НОРМАЛЬНУЮ МАШИНУ .

кот

Каркас выдержал – прочный, советский.Но на фото обычный Российский дешевый каркас. Округлые теплицы в СССР НЕ ДЕЛАЛИ. У меня именно СОВЕТСКАЯ ,домиком. Стоит не шелохнувшись и сделана основа из уголка 50Х50 мм. ВСЯ ПОД СТЕКЛОМ.Так что нынешние теплицы хлам.

кот

Кто не пробовал ничего слаще морковки нахваливает китайские корыта. Съездив Китай я УДИВИЛСЯ. Там 40% составляют европейские авто,почти 20% американские...Нонсенс. Сами китайцы знают что родные автохламы годятся максимум на 2 года.

прогноз

Заканчиваю.Для наглядности приведу полный список уровней от 0 до 5, чтобы вы видели прогрессию: Уровень 0: Нет автоматизации (например, система стабилизации). Уровень 1: Помощник (адаптивный круиз-контроль ИЛИ удержание в полосе, по отдельности). Уровень 2: Частичная автоматизация (адаптивный круиз-контроль И удержание в полосе одновременно). Уровень 3: Условная автоматизация (машина едет сама, но водитель должен вмешаться по запросу). Уровень 4: Высокая автоматизация (полностью автономна, но в ограниченных условиях). Уровень 5: Полная автоматизация (автономна в любых условиях).

Аноним.

Курьез в том что у двух соседей сорвало крышу, в том числе и у самого Марата . А никакая не обновка.

прогноз

Система G-Pilot H3 имеет вычислительную мощность миллиарды операций в секунду для обработки данных с 11 камер, 3 радаров и 12 ультразвуковых датчиков. Для сравнения: несколько лет назад автопилот Tesla имел 144 TOPS. Этой мощности достаточно для уверенной работы на загруженной трассе.Что умеет G-Pilot H3 на трассе?Система не просто тормозит при превышении скорости — она настраивается на комфортное движение в рамках ПДД. Навигационный автопилот (NOA). Водитель задаёт конечную точку маршрута. Система сама выбирает полосу, притормаживает, соблюдает дистанцию и перестраивается для обгона или съезда. Продвинутый адаптивный круиз-контроль (ACC). Автомобиль сам подстраивается под ритм потока, обеспечивая плавный ход без рывков. Важно: G-Pilot H3 — это уровень автономии 2 (SAE). Водитель обязан держать руки на руле и контролировать дорогу.

Shurp

А что изменится в жизни безработного алкоголика при переводе часов?Водку начнут продавать раньше! И больше ничего.Делайте выводы.

прогноз

У этих двух машин близнецов естьсистема автономного вождения G-Pilot H3 (с выч. мощностью 128 TOPS) способна управлять авто на трассе, возможно и в потоке.Система G-Pilot H3 — это «автопилот комфорта». Она не делает автомобиль беспилотным, но позволяет ему ехать «на автопилоте», сильно разгружая водителя на магистралях и в потоке. Ее вычислительная мощность 128 TOPS — это грузовик с кучей видеокамер, который должен очень быстро обрабатывать сигналы со всех своих сенсоров.