16+
Набережные Челны,

Экспресс-новости

Последние комментарии

Подписка

Ежедневные новости г. Наб. Челны от Челнинских известий

Справочник города

Здесь вы найдете много полезной информации

Спорт

«КАМАЗ-мастер» впервые вывел на гонку грузовик с независимой подвеской

«КАМАЗ-мастер» впервые вывел на гонку грузовик с независимой подвеской

Она отечественного производства

«КАМАЗ-мастер» десятилетиями внедрял в свои грузовики инновации, которые затем перенимали другие гоночные коллективы, и продолжает модернизацию спортивной техники. В октябре 2026 года на этапе чемпионата России – бахе «Великая степь» – команда впервые за 38-летнюю историю выставила новый спортивный грузовик КАМАЗ-435093 с независимой подвеской. За рулём выступал многократный победитель «Дакара» и «Шёлкового пути» Дмитрий Сотников.

 

Работы над новым поколением грузовика семейства К5, вобравшим опыт прошлых лет, начались осенью 2025 года. В автомобиле применена серийная независимая подвеска отечественного производства от компании «Ростар» из Набережных Челнов. Многочисленные тесты на полигоне команды и сотни километров по скоростным степным дорогам и сильному бездорожью в Калмыкии дали инженерам и конструкторам «Синей армады» большой объём данных для анализа внедрённых решений и последующих доработок.

 

На бездорожье узлы и агрегаты спортивных машин испытывают критические нагрузки, поэтому экипажи должны быть уверены в технике на сто процентов. Одна из главных задач команды – повышение надёжности независимой подвески, которая имеет большой потенциал и даёт больше вариативности при компоновке гоночных грузовиков. Год испытаний на полигоне и в боевых условиях показал, что новый грузовик достойно конкурирует с проверенной техникой: глубокие ямы, промоины и ухабы последняя генерация проезжает плавнее, сцепление с дорогой на переменных неровностях в крутых поворотах улучшилось, что позволяет сохранять скорость.

 

На бездорожье узлы и агрегаты спортивных машин испытывают критические нагрузки, поэтому экипажи должны быть уверены в технике на сто процентов

 

Руководитель команды Эдуард Николаев отметил, что «КАМАЗ-мастер» развивается, чтобы оставаться лучшим в мире, а идея независимой подвески вынашивалась давно: «Год назад мы приступили к новому проекту». Он поблагодарил руководство завода и лично гендиректора Сергея Когогина за поддержку. По словам Николаева, год ушёл на все работы и вывод машины на первую гонку, и грузовик показал себя очень хорошо: «видим, что это наше будущее». Пилот Дмитрий Сотников признался, что рад участию в постройке и испытании первого спортивного грузовика с независимой подвеской: на отдельных участках в Калмыкии этот КАМАЗ опережал лидеров гонки, и автомобиль может стать для команды большим техническим прорывом и дать преимущество над конкурентами.

 

 

 

Подписывайтесь на наши сообщества в ВКонтакте, Telegram, Одноклассники, Макс.

 

 



Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале Татмедиа


Комментарии (0)

Главное

Топ-5

Актуальное видео

Опрос